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進入【流行消費】〈2013 WRC賽季總結〉VW與Ogier王朝來臨
駕駛福特Fiesta RS WRC替卡達M-Sport WRT出賽的比利時車手Thierry Neuville，本賽季取得年度車手積分亞軍席次，明年將轉戰現代WRT擔任頭號車手。
記者方維鐸╱綜合外電報導
Sébastien Ogier今年駕駛福斯Polo R WRC贏得了全年13個賽站中的9場勝利，聲勢銳不可當。
2013年WRC賽季在英國Rally跑完之後，正式劃下休止符。這是一個重大轉變的賽季，告別了過去9年Sébastien Loeb和Citroën主宰的輝煌年代，進入了由Sébastien Ogier和福斯WRT廠隊所支配的全新紀元！
2013 WRC賽季封關站的英國Rally，Sébastien Ogier（坐於駕駛座車頂）再度輕鬆獲勝，意味著WRC已邁入一個新的紀元。
話說Rally大神Sébastien Loeb本賽季決定淡出WRC，僅參賽蒙地卡羅、瑞典、阿根廷和法國這4個分站，其餘9個分站Citroën廠隊兩位車手Mikko Hirvonen和Dani Sordo，都無法挑戰福斯Polo R WRC＋Sébastien Ogier的組合，除了德國Rally在Ogier發生意外後幸運拿下一勝，整個賽季都難以攻上頒獎台最高位置。
2013 WRC賽季車手排名前6名＆2013 WRC賽季前3名車隊
而本賽季表現最令人驚艷的Rally新星，莫過於駕駛福特Fiesta RS WRC替卡達M-Sport WRT出賽的比利時快車手Thierry Neuville，他今年除了開季賽在蒙地卡羅Rallye退賽，以及葡萄牙Rally未能取得積分完賽外，其餘每一站都能跑在前5名內完賽，無論速度與穩定度都無庸置疑，最終取得年度車手總積分亞軍的位置。他亮眼的表現被預定明年參賽的現代WRT廠隊相中，一口氣簽下好幾年頭號車手的合約。
Citroën陣營當然對現役兩位車手的表現感到不滿，先前一度傳聞他們對Neuville相當有興趣，如今隨著他被現代廠隊搶先簽走，似乎也找不到什麼更有潛力的替代人選。
最後一站英國Rally，他們提供一輛廠車給提前贏得WRC 2總冠軍的波蘭前F1車手Robert Kubica駕駛，然而他還是以撞車收場，迫使Citroën重新評估Dani Sordo對車隊的貢獻與價值。
這個結束的賽季無疑是屬於VW廠隊與Ogier的，放眼2014新賽季，現代WRT的正式投入，以及Thierry Neuville的加盟，都可望帶給Rally賽車迷一些新期待。
