【流行消費】新Coupe路線揚塵而去

2006/06/19 06:00

記者方維鐸／台北報導

沈寂了一段時間，雙門Coupe車款經過一番盤整之後，又再度在車壇走紅。相較於十幾年前平價Coupe當紅的年代，現在似乎沒有多少新款Coupe是走真正的平價路線，即使是像日產350Z或Peugeot 407 Coupe這類非高級車品牌推出的雙門Coupe，其實車價也不算便宜。

非實用導向的Coupe，與生俱來就是極端個人化的玩樂車，訴求的不是錙銖必較的一般購車人，而是花錢不當回事的貴公子或多金性能玩家。如果你想少兩個門卻又不失實用性，可買像Opel Astra GTC或Citroen C4 Coupe這類外型比較流線的3門掀背車；要不就去買輛結合敞篷車(Cabrio)與雙門跑車(Coupe)合一的CC電動硬頂敞篷車，這種all in one概念的產物，比較符合普羅大眾的購車期待。

如果你還是喜歡拖泥帶水，現在新興的4門Coupe（以朋馳CLS為代表）也是一種另類選擇，但在真正Coupe玩家眼中，所謂的4門Coupe只不過是輛後座變得不好坐的4門房車，完全欠缺雙門Coupe要突顯的灑脫與個性。

在市場定位更明確後，新世代的Coupe外型愈來愈漂亮，性能也比以前更出眾，因為沒有人願意多花錢去買輛不實用的軟腳蝦來開，要的就是在路上揚塵而去的帥氣與實力。

近期Audi新TT和BMW新一代3系列Coupe先後在歐陸發表，最快今年底前就會雙雙引進台灣。加上不久前在國內上市的Jaguar新XK Coupe、Maserati GranSport，以及下個月即將在台發表的保時捷新911 Turbo，今年國內中高價位的Coupe市場還真的很熱鬧，注重外觀與性能的Coupe買家又多了些拉風耍帥的新選擇。

＜名詞解釋＞

既是四門，何來Coupe?

Coupe，顧名思義，雙門跑車。然而車市中經常可見四門Coupe的說法，指的是曲線靈感取自雙門跑車造型的四門房車，朋馳的CLS系列為最早提出這樣說法的品牌，另外時下的MazdaRX8、Alfa Romeo156，也都是四門Coupe的代表車款。