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進入【流行消費】＜試駕搶先報＞三菱Outlander 2.4 4WD 國產SUV新秀報到
記者／方維鐸報導
儘管中華三菱一向自詡擁有最豐富的RV產品線，然而多年來他們始終欠缺一款真正的SUV國產車，按耐到總統大選結束後，終於將國產化的Outlander 2.4發表上市。
國產Outlander的外型就如同中華三菱先前對國內媒體所揭示者，車頭水箱護罩中央取消了進口3.0車型的三角鼻柱廠徽，改為和Lancer Fortis相似的鍍鉻雙橫欄造型，視覺上較為斯文貴氣。右前方增加了日本車常見的照地鏡設計，並迎合國內消費者的喜好，將前葉子板的方向燈移到左右後視鏡上。
大傢伙 動力有看頭
論及車身尺碼，Outlander的車長與車高均略大於市場上最暢銷的本田CR-V，軸距也足足長了5公分之多，意味著本車在車室空間上擁有一定的優勢。動力來源為一具嶄新的2.4升直4引擎，採DOHC每缸4汽門設計，可輸出172匹最大馬力與24.0公斤米最大扭力，無論動力與油耗均略優於CR-V所搭載的2.4升i-VTEC引擎。
加速反應直接 駕駛樂趣升級
這裡試駕的4WD車型平均油耗為12.1公里／公升，要比本田CR-V 2.4的10.2公里漂亮得多，搭配動力傳輸效能優異的CVT自排變速系統，加速反應十分輕盈直接，還可模擬出序列式6速手自排模式，透過方向盤後的升降檔撥片，提供駕駛人絕佳的駕駛樂趣。這具引擎中高轉速域的表現也很有活力，在高速公路上大腳油門超車相當輕鬆愜意，加速性能堪稱同級國產SUV的佼佼者。
無論你是否會把車開去從事off road活動，可在2WD、4WD和4WD LOCK間任意切換的Multi-Select電子控制4WD系統，依據實際行車需求選擇合適的驅動模式。
除了出色的車室空間與動力性能外，Outlander豐富的機能實用性與配備條件也比主要競爭對手更有優勢，中華三菱對本車未來的銷售表現寄予極高的期望。
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