晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

【流行消費】歐系中小型旅行車力作-2

2016/06/02 06:00

Škoda Taiwan分公司引進的Octavia Combi 1.4 TSI走的是平價實用路線,標配鹵素頭燈(晝行燈非LED光源),足下配置205/55R16輪胎及鋁圈,提供聰明務實的旅行車買家一個頗實惠的選擇。

記者方維鐸/報導 攝影/記者陳奕全

車尾簡潔俐落的線條沒有太多矯飾,後保桿下半黑色分流器搭配隱藏設計的排氣尾管,視覺上較為低調保守。

Škoda Octavia Combi 1.4 TSI

本車0~100公里/時加速需時8.3秒,跟福斯7代Golf系出同源的MQB底盤平台,操控反應非常矯健,路面回饋也不會過於死硬,兼顧行路舒適性需求。

MQB平台超值版旅行車

本車配置跟上文Golf Variant 280 TSI相同的1.4升缸內直噴Turbo引擎,同樣擁有150匹最大馬力與25.5公斤米扭力峰值,能源局的平均油耗每公升可跑16.2公里,油耗表現雖遜色於搭載相同動力的Golf Variant一籌,卻仍符合該排氣級距最佳的1級標準。

Škoda Octavia Combi旅行車在國內市場的銷售表現一直勝過5門斜背的Octavia房車,顯見其歐風旅行車的形象與口碑已獲得本地消費者的高度認同。今年初業者新增1.4 TSI汽油入門車,讓消費者更輕鬆入主這款分享了福斯集團造車工藝的旅行車。

儀表控台基本格局十分大方洗練,藉由高質感金屬飾板、3輻跑車式真皮鍍鉻多功能方向盤、真皮手煞車拉柄等內裝鋪陳,內裝質感大幅提升,營造出歐風旅行車獨特的個性與氛圍。

其引擎蓋下配置與上文福斯Golf Variant 280 TSI相同的EA211系列1.4升TSI缸內直噴Turbo引擎,可輸出150匹最大馬力與25.5公斤米扭力峰值,與這具引擎搭配的也是同一具DSG雙離合器7速自手排變速箱,原廠性能數據其0~100公里/時加速需時8.3秒,極速可達216公里/時。

雖與上文的福斯Golf Variant同樣出自模組化MQB底盤平台,但Octavia Combi的軸距卻足足長了51mm,營造出更寬敞舒適的乘坐感受。

現行Octavia Combi和福斯7代Golf Variant共用福斯集團模組化的MQB底盤平台,但有著比後者更長的2,686mm軸距,不僅造就了更寬敞的車室空間,同時還提供更沉穩舒適的行路表現。本車操控起來頗為明快俐落,然而當你駛過坑坑疤疤的路面時,卻感覺比Golf Variant更柔韌Q彈,舒適性小勝一籌。

本車610公升的行李廂容量小勝上文福斯Golf Variant的605公升,若將後座椅背攤平後可擴增至1,740公升,載物縱深與容量皆相當可觀。

Octavia Combi藉由高質感金屬飾板與作工精緻的鍍鉻框飾來提升內裝氛圍與質感,不過內裝塑料的細膩感與座椅布料的觸感則明顯遜色於上文Golf Variant,且沒有採用Golf車系上標配的EPB按鍵式電子手煞車,看得出這是母集團刻意做出的品牌位階區隔。

Škoda Octavia Combi 1.4 TSI小檔案

Škoda Taiwan分公司為Octavia Combi 1.4 TSI開出99.8萬的上市優惠價,要比同樣採用MQB底盤平台的Golf Variant便宜不少,若對品牌沒有情節,且不拘泥於內裝質感與科技配備,其實真的非常划算。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

已經加好友了,謝謝
歡迎加入【自由娛樂】
按個讚 心情好
已經按讚了,謝謝。

相關新聞

今日 TOP 10