【流行消費】〈房車賽事〉FIA主導全球巡迴錦標賽─阿根廷車手連續稱霸2賽季成功吸引拉丁美洲收視

2016/02/11 06:00

阿根廷天才車手José María López自2014年投入WTCC賽事以來，連續兩年都以壓倒性的領先態勢在WTCC場上稱王，不僅讓征戰房車賽已久的老將們黯然失色，同時也吸引許多拉丁美洲的車迷關注這項房車賽事。

記者方維鐸／台北報導

俄羅斯的Lada車廠網羅了堪稱WTCC場上駕駛風格最強悍的英國車手Rob Huff為其出賽，儘管車輛性能還不到位，但靠著第2回合起跑排位逆轉帶來的機會，仍偶有佳績，成為觀眾矚目的焦點。

今日的World Touring Car Championship世界房車錦標賽（以下簡稱WTCC）是由昔日的World Touring Car Cup世界盃房車賽和European Touring Car Championship歐洲房車錦標賽轉變整合而成，現由FIA國際汽車聯盟所主導，堪稱目前最具全球化規模的房車巡迴賽事。

在FIA國際汽車聯盟架構下的WTCC世界房車錦標賽，一年12個賽站涵蓋了全球各地區，堪稱當今最國際化的房車賽事，2015年賽季加入了泰國站，讓亞洲地區的舉辦國家達到4個之多。

儘管WTCC的全年賽站範圍涵蓋全球各大洲，但全年12個賽站歐陸地區仍包含了6個之多，看得出這項房車賽還是以歐洲為核心。目前僅有Citroën C-Elysée WTCC、本田Civic WTCC、Chevrolet RML Cruze和Lada Vesta WTCC這4款賽車下場出賽。

現今WTCC的參賽車輛種類談不上多元，共有Citroën C-Elysée WTCC、本田Civic WTCC、Chevrolet RML Cruze和Lada Vesta WTCC這4款，且其中除了本田Civic外，其餘3款車都算是比較區域化的販售車款，多少會影響到賽車迷對WTCC的認同感。

從2014年法國Citroën車廠網羅阿根廷車手José María López參賽以來，連續兩個賽季完全稱霸WTCC，降低了比賽的不可預期性，加上參賽車款C-Elysée是該品牌訴求新興市場的低階房車產品，對歐陸地區的觀眾吸引力降低不少。相形之下，在拉丁美洲及中國，則因為José María López與馬青驊兩人的優異表現，帶來了新的觀眾人口，長遠來說對WTCC是福是禍尚有待觀察。