【流行消費】車神舒馬赫 10月說再見
記者方維鐸/報導
在上一站義大利G P結束後, F1車神麥可‧舒馬赫Michael‧Schumacher(以下用Schumi暱稱)在獲得勝利的賽後記者會上宣佈今年賽季結束後將退休,正式宣告了Schumacher時代的結束。
如果你是最近幾年才加入F1園地的賽車迷,可能對這個一直贏比賽的不死怪物沒太大好感,但是對一些一路看著Schumi走上頂峰的5、6年級老車迷來說,他就像F1賽車場上的神話英雄,帶給大家無數驚奇與讚嘆。
5歲賽車
這位從5歲就開始參加Karting比賽的天才車手,在1990年贏得德國F3年度冠軍之後,便開始積極爭取出賽F1的機會。
1991年他先取得了替7up Jordan車隊出賽比利時G P的機會,經歷了生平第1場短暫的比賽(只跑了7圈)後,便轉往Benetton車隊(現在雷諾車隊的前身),隨即在為Benetton出賽的第1場義大利GP就取得了2分車手積分(以第5名完賽),從此在F1賽事嶄露頭角。
1994 首次世界冠軍
1994年是改變Schumi命運的關鍵一年,當年聖馬利諾GP時Senna意外身亡,F1場上瀰漫著低迷的氣氛,在最後一站澳洲GP Schumi以玉石俱焚的撞車事件,和當年冠軍角逐者Hill雙雙退賽,最後以1分之差贏得他充滿爭議性的首個世界冠軍頭銜。
1995 加入法拉利
1995年他以壓倒性的姿態再次奪下世界冠軍,隨後轉往當年毫無競爭力的法拉利車隊,此後為法拉利車隊賽了11個賽季,並在2000~2004年間5度蟬聯世界冠軍,寫下了F1車壇無人能及的空前紀錄。
法拉利和Schumi經歷了去年的失敗,今年勵精圖治,從賽季開始一路緊追雷諾車隊與Alonso之後,在義大利GP取得關鍵的勝利,車隊積分終於超越了雷諾,Schumi則以2分暫時落後於Alonso。
Schumi當然希望能在最後站逆轉形勢,為自己拿下第8個世界冠軍再光榮退休,10月的中國、日本和巴西3場GP勢必精彩可期。
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