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進入【流行消費】德日新生代小型主管房車進化論
〈Infiniti〉Q50 2.0t操控反應頗為明快矯健，行路表現沉穩紮實，由靜止加速至時速百公里僅需7.2秒，加速性能堪稱優異。
＜賓士C250 AMG Line＞德國暢銷小型主管房車世代交替
〈Infiniti〉精壯短捷的車尾線條，搭配後保險桿下分流器造型兩端的雙邊出排氣尾管，洋溢著跑房車的氣勢，上下雙拱鍍鉻牌照框則呼應了車頭水箱護罩的設計。
賓士原廠代號W205的新一代C-Class小型主管房車，在今年初北美車展全球首演之後，7月下旬正式於國內發表上市，無疑對市場同級對手造成莫大的壓力。
〈Infiniti〉車長近4米8的Infiniti Q50 2.0t小型主管房車，視覺上非常剽悍而富肌肉感，結合賓士提供的小排氣量Turbo動力系統，一掃過去該品牌引擎排氣量偏大、稅金偏高的困境，提供消費者不一樣的新選擇。
新C-Class的車身尺碼要較舊款W204成長許多，然而藉由鋁合金材質及高張力鋼板的大量運用，在尺碼放大的同時卻有效將車體重量減輕約100公斤，加上風阻值降低至0.24Cd，對車輛的性能與油耗均有著莫大助益。
〈賓士〉這輛C250 AMG Line試駕車的排氣尾管採左右雙邊出設計，後保險桿下方分流器部分與車身同色處理，營造出有別於C-Class其他低階車型的個性跑格。
這裡試駕的是一輛C250 AMG Line車型，引擎蓋下搭載一具2.0升缸內直噴Turbo引擎，可輸出211匹最大馬力與35.7公斤米扭力峰值，搭配7G-TRONIC PLUS 7速手自排變速箱，根據原廠性能數據，其0～100公里／時加速僅需6.6秒，極速可達250公里／時，性能要比前代車款進步許多。
〈賓士〉賓士新C-Class的車身尺碼要比上一代W204成長不少，車身長度增加了95mm來到4,686mm，超越了頭號大敵BMW 3系列。此外，還推出MODERN、EXCLUSIVE、AVANTGARDE和AMG Line等不同的外觀套件選擇，本文試駕的C250即採用AMG Line的套件。
其油門反應和大多數賓士車一樣線性順暢，不會有猛暴頓衝的現象，隨著踩油門的深淺，加速力道源源而至。這輛試駕車選配了敏捷操控套件，採用AIRMATIC氣壓懸載，透過其AGILITY SELECT動態車輛設定功能，激烈操駕時可獲得非常精準明快的操控反應；當你需要行經坑坑疤疤的路段時，則可享有饒富Q勁與韌性的行路表現。
〈賓士〉本車0～100公里／時加速僅需6.6秒，雖不足以壓到BMW同級的328i，卻還是要比有右文有著相同動力心臟的Infiniti Q50 2.0t快上0.6秒。而這輛AMG Line試駕車選配了敏捷操控套件（需加價78,000元），採用AIRMATIC氣壓懸載，並具有AGILITY SELECT控制鍵，能在操控靈敏度與行路穩定性間取得絕佳的均衡。
新C-Class不僅車輛的隔音制震效果相當出色，車內空調與音響的效果也教人無可挑剔，人體工學絕佳的座椅設計，以及清晰易上手的介面與控鍵規劃，都讓駕駛人長途駕駛下來，感覺十分舒適愜意。新車並加入更多新一代的主動安全防護系統及駕駛輔助系統，提供比其他競爭對手更完善的行車安全保障。
台灣賓士將C250 AMG Line開出258萬的起跳價，並提供了相當豐富的選配清單，讓消費者可依各人喜好，打造自己的專屬座駕。
＜賓士C250 AMG Line小檔案＞
車身尺碼（車長×車寬×車高）：4,686×1,810×1,442mm
軸距：2,840mm
引擎型式：直4 DOHC 16汽門 缸內直噴Turbo
排氣量：1,991cc
最大馬力：211匹／5,500轉
最大扭力：35.7公斤米／1,200～4,000轉
驅動方式：FR前置引擎後輪驅動
排檔設計：7G-TRONIC PLUS 7速手自排
0～100公里／時加速：6.6秒
極速：250公里／時
平均油耗：14.0公里／公升（經濟部能源局歐規數據）
能源效率等級：1級（小客車1,800～2,400cc歐規油耗）
售價：258萬起
＜Infiniti Q50 2.0t＞賓士動力上身的日系小型主管房車
去年Infiniti以全新世代的Q50車系來取代原有的G系列小型主管房車，國內除了導入採用高效能油電複合動力的Q50S Hybrid車型（排氣量為3.5升）外，另外還有搭載賓士提供小排氣量直4缸內直噴Turbo引擎的Q50 2.0t入門車型，提供消費者稅金較低且更節能的新選擇。
Q50 2.0t引擎蓋下是一具賓士提供的2.0升直4缸內直噴Turbo引擎，擁有211匹最大馬力與35.7公斤米峰值扭力，搭配具有Lock-up功能、換檔邏輯控制、退檔補油及自主學習模式的跑車化7速手自排變速系統，0～100公里／時加速僅需7.2秒，應不難滿足多數小型主管房車買家對性能的期待。
在一般市區道路走走停停，本車直接俐落的起步加速十分受用，同時犀利確實的掣煞反應也讓人很有信心。當駛上快速道路或高速公路時，豐沛的再加速力道馳騁起來頗富快意，操控反應也非常明快矯健，讓你體驗不亞於德國高級品牌小型主管房車的行車表現。
車艙內裝鋪陳也同樣讓人眼睛一亮，這輛2.0t旗艦款的中控台及排檔鞍座覆蓋以大面積Kacchu鋁合金飾板，看起來冷冽而富科技感，搭配全車質感、縫工俱佳的真皮內裝，完美體現日系高級車的精緻感。
Q50 2.0t旗艦款售價為199萬，比豪華款增加了SAFETY SHIELD行車主動防護科技、原廠中文衛星導航系統、AVM 360度環景顯影系統+MOD動態物體偵測功能、附14支揚聲器的BOSE立體聲高功率音響等諸多配備，但車價也足足貴上31萬，對想坐擁更多先進科技的買家應該很有吸引力。
＜Infiniti Q50 2.0t小檔案＞
車身尺碼（車長×車寬×車高）：4,790×1,820×1,455mm
軸距：2,850mm
引擎型式：直4 DOHC 16汽門 缸內直噴Turbo
排氣量：1,991cc
最大馬力：211匹／5,500轉
最大扭力：35.7公斤米／1,250～3,500轉
驅動方式：FR前置引擎後輪驅動
排檔設計：7速手自排
0～100公里／時加速：7.2秒
極速：245公里／時
平均油耗：13.3公里／公升（經濟部能源局歐規數據）
能源效率等級：2級（小客車1,800～2,400cc歐規油耗）
售價：168～199萬
