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進入【流行消費】Škoda Superb 捷克品牌德國車藝之完美體現
記者方維鐸／報導
隸屬於德國福斯汽車集團旗下的捷克汽車品牌Škoda，過去在台朔汽車時代曾短暫引進國內市場，深受喜歡福斯、Audi造車工藝，卻又預算有所限制的買家肯定。如今Škoda再度回到台灣市場，打頭陣的就是全新一代Superb房車。
恢弘寬敞空間 一等一配備水準
或許有些人還對前一代Superb還保有一些記憶，它和上一代的福斯Passat、Audi A4和A6共用底盤資源，但擁有更長的軸距，提供更大更寬敞的車室空間。現在這一代Audi A4、A6已不再跟福斯Passat共用底盤，不過Škoda Superb則和現行Passat繼續延繫血緣關係，仍有著比Passat更長的軸距，訴求對精緻豪華要求較低，卻對空間實用性有更高期待的務實派買家。
新Superb的軸距拉長至2,761mm，車長增加至4,838mm，雙雙超越福斯Passat的2,709mm與4,765mm，搭配Škoda一貫直瀑造型的鍍鉻水箱護罩，營造出大型豪華車才有的恢弘大器。視覺比例上稍顯短促的車尾行李廂，採用該品牌專利的Twin Door雙階段尾門設計，可以像傳統房車一樣開啟行李廂蓋，也可以像斜背式轎車一般，連同整片後窗玻璃一併上掀開啟，達到類似掀背車的機能實用性，這也是新Superb最獨特的賣點。
這裡試駕的Superb 2.0 TDI車型，引擎蓋下搭載的是國內僅有福斯Passat CC與部分Audi車款才有的，170匹馬力高輸出規格之2.0升共軌直噴柴油Turbo引擎，在1,750～2,500轉間形成一段峰值為35.7公斤米的扭力高原，動力效能表現要比國內大宗的Passat房車的140匹馬力版本2.0 TDI引擎優異許多。變速系統則和Passat柴油車相同，採用6速DSG雙離合器自手排，並附有增進駕駛樂趣的方向盤換檔撥片。
這具引擎的最大馬力要比Passat房車大30匹，扭力峰值亦高出3公斤米之多，使得尺碼大上半號的Superb一起步便非常輕盈有力，不似一般2.0升中大型房車那般沈重遲緩，這具柴油引擎的運轉精緻度與平順度也相當不錯，加上Superb出色的車室隔音，坐在車內幾乎完全體察不出這是輛柴油車。大腳油門拉高轉速，不會像一般福斯車款普遍配置的140匹馬力2.0 TDI引擎動力衰竭的那麼明顯，在中轉速域末段仍有絕佳的動力輸出韌性。
根據原廠性能數據顯示，本車的0～100公里／時起步加速可在8.8秒完成，極速可達220公里／時，性能凌駕於Passat 2.0 TDI的9.8秒與206公里／時。經濟部能源局所公布的Superb歐規平均油耗，每公升柴油可跑15.3公里，遠比市面上所有2.4升汽油動力國產中大型房車的美規油耗數字還要漂亮。
除了擁有傲視所有進口中大型房車的寬敞車室空間，以及媲美掀背車的後廂置物便利性，Superb在配備條件上也是一等一的高水準。2.0 TDI擁有Glamour真皮座椅與NOBLESSE木紋飾板，搭配綴飾於儀表控台各處的鍍鉻飾框，營造出華貴典雅的車廂氛圍。包含駕駛座膝部氣囊在內的全車7顆氣囊是本車的標配，其他像是ESP電子行車穩定系統及Hill Hold Control陡坡輔助系統，也都列為標準配備。
Škoda總代理利奔汽車為Superb 2.0 TDI報出142萬的售價，儘管這數字看似不低，但若考慮其車格尺碼、動力性能與配備條件，其實仍非常有競爭力。
Bentley Mulsanne 超級豪華房車抵台展示
看好台灣頂尖富豪的消費實力，代理英國超豪華車品牌Bentley的永三汽車近來動作頻頻，繼去年底台北新車大展展出Continental Supersports、農曆年前的Continental GTC Series 51之後，上週又運來Mulsanne超級豪華房車的巡迴展示車，讓國人一睹這款英倫超豪華旗艦的傲人風采。
Mulsanne有著直逼5米6的車長尺碼，目標鎖定Rolls Royce Phantom短軸版與Maybach 57，算是福斯集團對同樣來自德國的BMW集團與戴姆勒賓士集團超豪華大車的具體回應。Mulsanne算是福斯集團接手Bentley以來，真正全新設計的超級豪華大車，動力來源為一具6.75升傳統排氣量的雙Turbo V8引擎，搭配8速自排變速箱，造型設計集Bentley經典元素於一身，復古典雅中帶著摩登創新，光是外型就比其他兩個對手漂亮許多。
下個月Mulsanne就可以開始在國內接單，目前預估售價約在2,200萬上下，永三汽車正積極與Bentley原廠協商，希望能為台灣金字塔最頂端的富豪帶來一個漂亮的價錢。
