〔記者方維鐸／台北報導〕根據國外賽車媒體的消息，保時捷董事會將對是否重返F1一級方程式賽車做出決定，但這一切仍取決於接下來F1賽車動力單元規範的新架構。
報導引述保時捷財務與資訊科技執行董事會成員兼副主席Lutz Meschke上個月初義大利GP時的說法，證實保時捷有興趣重回F1賽事。這家全球知名跑車製造廠於1957～62年間曾經以廠隊參與過F1賽事，並在1962年由美國賽車手Dan Gurney贏得過法國GP的勝利，這段期間車隊最佳戰績是1961年獲得了年度總排名第3名。
1962賽季結束後保時捷車隊就退出F1賽事，但荷蘭私人車隊Ecurie Maarsbergen的法國賽車手Carel Godin de Beaufort繼續用他們退役的718賽車參賽F1至1964年賽季。
1991年保時捷一度以引擎供應商身份重回F1賽事一年，他們為Footwork Arrows車隊提供一具3.5升V12引擎，但雙方合作相當不愉快，整個賽季只用保時捷動力參加過6站比賽，竟完全沒有完賽過一場。剩下賽季Footwork Arrows改用福特提供的V8引擎參賽，保時捷則未曾涉入過任何F1賽事。