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【流行消費】動感犀利房車 Volvo新S80強力登場

記者方維鐸/台北報導 記者林韋言/攝影 模特兒/蕭瑋葶(伊林)

上個月Volvo新S80發表以來,引起消費者廣泛注意的是2.5T入門車壓在200萬以內的超值車價,事實上S80 4.4 V8均衡優異的整體表現也相當值得多金買家留意,如果你需要更強勁的性能與更細膩的質感,這款來自瑞典的V8動力主管房車絕對不會令你失望。

新S80由裡到外煥然一新的設計風格,在V8引擎動力與AWD全時4輪驅動系統的搭配下,開起來要比以往任何一款Volvo房車更令人印象深刻,而其321萬的車價也要比德國雙B的V8主管房車更有親和力。

Volvo S80 4.4 V8小檔案

車身尺碼(車長×車寬×車高):4,851×1,861×1,493mm
軸距:2,853mm
引擎型式:V8 DOHC 32汽門
排氣量:4,414cc
最大馬力:315匹/5,950轉
最大扭力:44.9公斤米/3,950轉
驅動方式:AWD全時4輪驅動
排檔設計:Geartronic 6速手自排
0~100公里/時加速:6.5秒
極速:250公里/時(電子限速)
車價:321萬

全新大改款的S80車身線條處理得相當流線動感,4.4 V8車型搭配左右雙出排氣尾管設計,流露出性能房車般的運動風格。

這具由Volvo和Yamaha合作開發的4.4升V8引擎在怠速下運轉非常平順,可輸出315匹最大馬力和44.9公斤米最大扭力,搭配齒比銜接綿密的Geartronic 6速手自排變速箱,動力揮灑可用隨心所欲來形容。

新S80的外型融入許多時下流行的設計元素,像是整合在左右後視鏡上的LED方向燈,以及車頂的鯊魚鰭天線,讓它看起來不再像以往的Volvo車那麼保守老成。

S80 4.4 V8油門反應十分輕盈直接,輕輕一踩加速力道就源源不絕,中高速域再加速表現更為犀利,展現出不亞於純種跑房車的速度快感。拜FOUR-C底盤與AWD全時4驅系統所賜,這輛重達1.7噸的中大型主管房車在高速過彎時展現出超乎想像的優異循跡性能,即使是在違反車體動態慣性的情況下,也能開得非常穩定流暢。

明亮的淺米色內裝讓車廂看起來更顯時尚高雅,儀表控台的造型十分簡潔洗鍊,覆以觸感細膩的塑料與真皮,將北歐斯堪地半島的簡約美學表露無遺。

新S80中傳座後方不像大多數主管房車一樣設計成空調出風口,而是後座音響的控制面板,附有兩個耳機插孔,可獨立調整音量大小,Dynaudio為其設計的車用音響果然講究。

軸距2,853mm的後座腿部空間頗為充裕,雖然採取4輪驅動設計,但中傳座後方的車底板仍處理得十分平坦,對後座乘坐品質有很大的幫助。


V8主管房車點將錄

主管房車的銷售主力一向集中在2.0~4.0升之間6缸引擎車型,超過4.0升以上的V8引擎主管房車,由於性能與價位已和性能房車非常接近,所以市場需求不會很大。

到了3、4百萬的價位,真正在乎性能的多金買家情願再多花1、2百萬去買完全跑車化設定的性能房車,像是曾導入過的Audi A6 4.2 Quattro,在S6性能房車開始接單引進後,就悄悄地退出國內市場。

除了本文主角Volvo S80 4.4 V8以外,現階段市場上買得到的V8引擎主管房車,用5隻手指頭就數得出來,清一色為FR前置引擎後輪驅動的硬底子角色,其中美日品牌的Cadillac STS 4.6、克萊斯勒300C 5.7 HEMI和Lexus GS430,車價都能壓在300萬以內,但來自德國的BMW 550i與朋馳E500則雙雙逼近450萬之譜,顯示V8動力主管房車的身價,隨著品牌的強弱,彼此還是有很大的落差。

Lexus GS430

售價285萬的LexusG S430目前仍採用舊款的4.3 升V8引擎,隨著LS460豪華旗艦上推出了嶄新的4.6升V8引擎,相信不久的將來,GS系列主管房車應該也會換上這具新引擎。

朋馳E500

朋馳E系列是國內最暢銷的主管房車,現階段該車系非AMG性能版的V8動力車型只有配置5.5升V8引擎的E500,售價高達449萬,是國內V8主管房車之冠。

BMW 540i & 550i

BMW 5系列是國內市場車型選擇最多樣化的主管房車,其中搭載V8引擎的車型有540i和550i兩款,引擎排氣量分別為4.0升及4.8升,售價則為370萬和445萬。

Cadillac STS 4.6

配置4.6升北極星V8引擎的Cadillac STS,有著獨特前衛的造型,車長直逼5米大關,總代理裕隆通用報價298萬。

克萊斯勒300C 5.7 HEMI

車長超過5米的克萊斯勒300C 5.7 HEMI,車上搭載排氣量達5.7升的HEMIV8引擎,53.6公斤米的扭力峰值已和排氣量5.5升的朋馳E500(54.0公斤米)相當接近,但售價卻只要245萬,足足比E500便宜了兩百多萬。

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