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【流行消費】進口SUV大改款前 在台最後販售-2

2015/09/28 06:00

車尾部分除了對應車頭的後保險桿下護板外,還加裝了後擾流尾翼與排氣尾飾管,為這款SUV增添些許時尚跑格。

記者方維鐸/報導 攝影/記者陳奕全

Tiguan 2.0 TSI由靜止加速至時速百公里需時7.9秒,性能應不難滿足多數家庭SUV買家的期待;精準俐落的轉向反應與扎實明確的底盤回饋,幾乎教你忘記自己開的是輛SUV。

【福斯Tiguan 2.0 TSI特仕車】

儘管全新一代福斯Tiguan剛剛才在德國IAA車展首演,但產品成熟度絕佳的現行車款卻是務實買家最划算的選擇,業者為本車加裝下護板與鍍鉻後視鏡外蓋,配備升級車價不變。

產品末期 配備升級

2,604mm的軸距在同級SUV中談不上突出,卻仍能造就恰如其分的後座空間,對一般家庭買家來說還算夠用。

德國福斯車廠同樣選在本屆IAA車展進行全新一代Tiguan的全球首演,不過由於台灣市場最快要等到明年第3季才能發表上市,所以會將現行Tiguan增添配備持續賣上一段時間。

Tiguan的標準行李廂容量為470公升,若將後座椅背往前傾倒則可獲得1,510公升的平坦載物空間。

業者把2.0 TSI和2.0 TDI兩車型的前後保險桿加裝了下護板,左右後視鏡裝上鍍鉻外蓋,排氣管外露部分套上尾飾管,並在後檔玻璃上緣加裝後擾流尾翼,頓時讓外觀賣相加分不少。

這具2.0升直4 TSI缸內直噴Turbo引擎可發揮180匹最大馬力與28.6公斤米峰值扭力,動力輸出跟價位相近的日系進口SUV在伯仲之間。

本文試駕的2.0 TSI搭載一具排氣量1,984cc的直4缸內直噴渦輪增壓引擎,可輸出180匹最大馬力與28.6公斤米峰值扭力,結合7速DSG雙離合器自手排變速箱,動力傳輸十分綿密直接,油門反應靈敏而線性,其0~100公里/時加速僅需7.9秒,極速可達202公里/時。

儀表控台塑料質感維持福斯車系的既有水準,搭配個性化的Pakata織布座椅,展現有別於日系品牌SUV的歐風調性。

實際試駕時感受到這具2.0 TSI引擎豐沛的動力輸出,從極低的轉速便非常扎實有力,加速力道源源而致,開起來要比同級日系2.4~2.5升NA汽油SUV更富快意,加速延展性也比柴油動力SUV更寬廣。

現行Tiguan的尺碼雖稍遜於主流日系SUV一點,然而實際乘坐其中並不會讓人覺得侷促,且扎實的組裝與細緻的塑料,對不少消費者反而比日系SUV更具說服力。這批特仕車內裝部分僅加裝了原廠的不鏽鋼門檻飾條,仍維持Pakata織布座椅,卻也將歐系SUV的質樸本色表露無遺。

台灣福斯汽車將Tiguan 2.0 TSI增添配備後售價維持130.8萬不變,相較於條件相近的豐田RAV4 2.5 4WD、Subaru Forester 2.0XT、Mazda CX-5 Sky-D AWD等日系進口AWD對手其實還蠻有競爭力的,偏好德國車安全性的家庭SUV買家現在入主正是不錯的時機。

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