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進入風行全美最大賽車盛事熱賽中！貼身直擊備戰秘辛
〔記者許世穎／綜合報導〕NASCAR（National Association for Stock Car Auto Racing）全美房車賽是美國最大型的賽車競速賽事，自1948年來以獨一無二的娛樂性與戲劇效果大受歡迎，也成為美國汽車歷史的見證。其三大系列賽中，NASCAR盃系列賽的開幕戰戴通納500常被喻為改裝車界中的超級盃，是最具代表性的賽事，也是每位賽車手亟欲奪標獲勝的里程碑。
《北美房車賽：戴通納的戰鬥》NASCAR是美國最盛大的賽車盛事，極具娛樂性與刺激性。（Discovery提供）
由於曾因疫情被迫停賽，今年的賽事可說是睽違數年全員到齊的重磅回歸，在第62屆戴通納500開賽前夕，Discovery頻道《北美房車賽：戴通納的戰鬥》將近距離貼身直擊分屬兩支車隊的三位優秀選手奧斯汀狄倫（Austin Dillon）、泰勒瑞迪克（Tyler Reddick）及科瑞拉喬（Corey LaJoie）備賽與迎戰的心路歷程，以全新的角度見證新冠肆虐前最後一場完整比賽及冠軍路上的風雨陽光與跌宕傳奇。
自15歲投入賽車生涯起，進行各種賽前準備就是奧斯汀狄倫日常生活的一部分。出身賽車世家的他，爺爺是入主名人堂的傳奇賽車手理查邱卓斯（Richard Childress），祖孫兩人不僅同樣戰績彪炳，也曾相隔20年在全美房車賽至高榮譽戴通納500中奪冠獲勝。目前奧斯汀效力於爺爺旗下的理查邱卓斯賽車隊，這支全美房車賽主力車隊，曾贏得數十場勝利與多項盃賽冠軍，可說是車隊的希望與未來。
奧斯汀的菜鳥新隊友泰勒瑞迪克則是車隊的後起之秀。剛在休賽季晉升為新手爸爸的泰勒之所以能躍升至全美房車賽最高等級賽，源自於在無限通系列賽中連續奪冠的傲人成績，而其充滿爆發力且殺氣騰騰的賽車風格，也與強勢的理查邱卓斯賽車隊十分相配，然而新家庭成員的到來，導致泰勒初入盃系列賽的準備進度落後。
《北美房車賽：戴通納的戰鬥》由柯瑞拉喬駕駛的32號賽車蓄勢待發，可望創造佳績。（Discovery提供）
科瑞拉喬不同於多數盃系列賽車手，在製作賽車座椅的家族企業還有一份朝九晚五的工作，因此只能在週末參賽。儘管科瑞笑稱自己是全世界唯一會自己焊接戴通納500賽車座椅的賽車手，與奧斯汀同樣出身自賽車世家的他，父親是曾在無限通系列賽連續奪冠的藍迪拉喬，繼承父親的志業是再自然不過的事，無論是製作賽車座椅或賽車皆然。
充滿魅力的科瑞樂於與支持者互動，而且擁有自己的podcast節目，在賽車迷之間人緣極佳，然而他所隸屬的FAS賽車隊卻是不起眼的小型車隊，只能靠著不到20人的員工及省吃儉用，與擁有數百位員工和高額預算的大型頂尖車隊競爭，在距離戴通納500開賽3週之前，甚至還沒找到有力的贊助商。
《北美房車賽：戴通納的戰鬥》泰瑞進行賽前試坐，確保視線、座位、儀表板等每個位置都恰到好處。（Discovery提供）
在全美房車賽，必須要花錢才能買到速度，因此財務緊繃的小型車隊只能依靠贊助商才能在賽事勉強爭取一席之地，儘管科瑞的比賽名次高於賽車性能，但看在觀眾眼中，卻只能看到他週週墊底的賽績。在爭取到贊助之前，科瑞和團隊只能靠著努力訓練培養默契，一起朝目標前進。
當車隊規模無法提供足夠資源時，有野心與實力的賽車手往往對自己有更多期待。在全美房車賽名人堂入主儀式中，科瑞有幸擔任當年獲選者的引言人，他也趁此機會為未來賽車職涯鋪路，希望能成為曾獲12次冠軍的韓特力車隊老闆瑞克韓特力青睞。事實上，賽季結束之後，科瑞也將與FAS賽車隊分道揚鑣。
《北美房車賽：戴通納的戰鬥》將於後天（27日）起每星期一晚間10點於Discovery頻道播出，帶領觀眾一睹三位頂尖賽車手如何在充滿刺激、精準與危險的精采賽事中全力衝刺、脫穎而出的幕後故事。
