〔記者楊明怡／台北報導〕在侯孝賢《戀戀風塵》、《南國再見‧南國》等電影中反覆出現的藍皮柴油客車「藍寶寶」，目前全國僅餘4輛，文化部與交通部合作，將這4輛「藍寶寶」載運至台北機廠鐵道博物館園區籌備處，並於今日簽署「藍寶寶維修合作計畫」，未來民眾預約導覽參觀台北機廠時，可目睹老師傅指導技術人員修復火車的情形，走入「活的鐵道博物館」！

文化部長鄭麗君說，台北機廠是台灣火車的原鄉，4輛藍寶寶回到台北機廠維修，就像「回娘家」。台北機廠從討論遷廠、計畫開發迄今，經過很多折衝、討論才形成共識，全區保留。文化部和交通部去年2月簽署硬體修復MOU，今天再簽署軟體建置MOU，「整個過程或許不是那麼容易，但是，我們把它保留下來了，相信未來歷史回頭看我們，會覺得我們做了一件最有意義的事。」

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交通部長賀陳旦說，之前交涉過程不順利，因為許多台鐵員工盼望台北機廠開發的收益能幫助台鐵轉型，做一些新的業務，最後決定全區保留，許多同仁都很失望。他勉勵同仁不要失落，「台北機廠變成鐵道博物館後，會成為藍皮柴油客車和大家對鐵道共同記憶的家，你們在這裡的回憶，維修火車的專業能力，透過這些過程，將和更多人分享。」今年是台鐵131周年，「我們回顧過去，但更要往前看。」

俗稱「藍寶寶」的DR2100-2400型4款柴油客車，前身為1930年代由日本引入的輕快汽油客車，二戰時期因汽油短缺而停駛，後來台北機廠將一部分汽油客車修復至可行駛狀態，配合政府1950年發起的「克難運動」，改以柴油為燃料行駛於台北、蘇澳間。1954年後，「藍寶寶們」轉入平溪線、內灣線、集集線、淡水線、新北投線等支線服務，至1999年全數除役。目前碩果僅存的4輛，編號為DR2102、DR2203、DR2303、DR2404。戀戀藍寶寶─文化部、交通部車廂合作計畫簽約儀式。 陳明章（右起）、立法委員吳思瑤、文化部長鄭麗君、交通部長賀陳旦、台鐵局長鹿潔身。（記者陳逸寬攝）「藍寶寶」以莒光號前後包夾的方式運送。（文化部提供）戀戀藍寶寶─文化部、交通部車廂合作計畫簽約儀式。 文化部長鄭麗君（右）與交通部長賀陳旦。（記者陳逸寬攝）戀戀藍寶寶─文化部、交通部車廂合作計畫簽約儀式。 俗稱「藍寶寶」的藍皮柴油客車駕駛艙。（記者陳逸寬攝）戀戀藍寶寶─文化部、交通部車廂合作計畫簽約儀式。 俗稱「藍寶寶」的藍皮柴油客車外觀。（記者陳逸寬攝）戀戀藍寶寶─文化部、交通部車廂合作計畫簽約儀式。 俗稱「藍寶寶」的藍皮柴油客車內裝。（記者陳逸寬攝）戀戀藍寶寶─文化部、交通部車廂合作計畫簽約儀式。 俗稱「藍寶寶」的藍皮柴油客車內裝。（記者陳逸寬攝）戀戀藍寶寶─文化部、交通部車廂合作計畫簽約儀式。 陳明章（左起）、文化部長鄭麗君、交通部長賀陳旦等人參觀藍寶寶車廂。 （記者陳逸寬攝）

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