按照外媒的推測，以UKL II前驅模組化平台開發的1系列房車將專攻中國市場，但在歐陸市場4門3廂車款則主推身形較流線富跑格的2系列Gran Coupé轎跑。（auto motor und sport提供）〔記者方維鐸／台北報導〕 今年2月中國已經開始販售由華晨寶馬生產的BMW 1系列房車（原廠代號F52），這款採用UKL II模組化平台生產的FF前驅1系列，嚴格來說，產品世代已經超越目前歐洲市場販售的FR後驅的1系列掀背車，以及2系列Coupé/ Convertible。

以UKL II模組化平台開發的2系列Gran Coupé也將以FF前驅設定為主，當然也會提供部分xDrive全時4驅車型。（auto motor und sport提供）預計2018年BMW將正式推出以前驅UKL II模組化平台的全新一代1系列掀背車，日前歐洲媒體已經拍攝到預計2019年才會公開的全新2系列Gran Coupé（原廠代號F44）的偽裝車間諜照。若從照片來看，其實其身形線條及窗框形狀，都跟中國已上市的前驅版1系列房車非常接近。

外媒已拍到BMW 2系列Gran Coupé偽裝車已在歐洲展開道路測試，這張間諜照裡的偽裝車身形與窗框形狀看起來與BMW在中國市場推出的1系列4門房車十分神似，但正式量產上市時肯定會有更明顯的差異化，像是車門會採無窗框設計，以呼應BMW旗下Coupé的傳統。（auto motor und sport提供）可以想見這款2系列Gran Coupé同樣會以前驅的UKL II模組化平台來開發，和中國的1系列房車有著相當接近的血緣關係。但為了因應歐陸及北美市場的偏好，細節上會和房車版有所不同，像是採用Coupé轎跑車慣用的無窗框車門設計，內裝鋪陳也會更具跑格，同時還會推出xDrive全時4驅車型，並可望搭載中國市場1系列房車上所沒有的3.0升直6 TwinPower Turbo引擎，以符合其高性能轎跑車的市場定位。

今年初已在中國市場開賣的BMW 1系列房車，原廠代號為F52，是以前驅化的UKL II模組化平台打造。（BMW提供）根據外媒的報導，全新2系列Gran Coupé可望在2019年底前對外公開，並在BMW位於萊比錫的工廠正式下線，預計2020年初開始在歐洲市場上市，以汎德公司的產品導入步調，國內最快有望2020年第2季導入，將對上Mercedes-Benz下一代的CLA系列轎跑車。

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