記者方維鐸／報導 攝影／記者陳奕全
【Audi A6 35 TFSI】
入門動力效能新進化
Audi去年為產品週期即將邁入4年的現行A6主管房車進行小改款，Audi Taiwan分公司在今年夏天正式於國內發表上市。新車小改款的重點在於新世代家族特徵和照明科技的導入，以強化面對主要競爭對手的賣相條件。
這裡試駕的A6 35 TFSI入門車，引擎蓋下改配一具排氣量1.8升的直4 TFSI缸內直噴Turbo引擎，最大馬力輸出可達190匹，扭力峰值則有32.7公斤米，動力性能與BMW 520i、賓士E200等同級對手在伯仲之間，其0～100公里／時加速為7.9秒，最高時速可達233公里／時，絕對比國內主流的2.4～2.5升日裔國產中大型房車快上許多。
其油耗表現也相當亮眼，國內能源局公布的平均油耗每公升汽油可跑15.1公里，這個數據不僅大勝BMW 520i的13.7公里／公升與賓士E200的13.0公里／公升，同時還享有稅金級距低了一級的實質優勢。
本車的低轉速扭力相當豐沛，輕踩油門即有飽滿加速力道湧現，開起來十分輕快有力。而其沉穩中不失明快硬朗的底盤設定，操控起來饒富樂趣；FF前驅主管房車重心轉移較明顯的現象也獲得有效的抑制，行車動態均衡性與舒適性均有高水準的表現。
坐進車艙，會發現其儀表控台仍維持著小改款前駕駛人導向的基調，換上大面積Aluminium delta silver飾板，回歸典型Audi風格的冷冽調性。這輛試駕車上選配附有中文導航系統的MMI 3G Plus多媒體操控介面，所搭配的8吋螢幕不僅畫面解析度更佳，還具有辨聽、學習能力頗佳的中文聲控功能，使用起來便利而有趣。
Audi Taiwan將小改款的A6 35 TFSI開出238萬基本車價，相較於雙B同級車皆有十幾萬的價差，顯得非常有競爭力。
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