自由娛樂粉絲團
離開
進入【流行消費】Mazda CX-9小改款試駕 200萬以內 最超值3排7人座進口SUV
Activematic 6速手自排變速系統，能讓Mazda CX-9的引擎動力揮灑更淋漓盡致。
記者方維鐸／報導 攝影／記者陳奕全
即使在第3排座椅不收納的情況下，CX-9行李廂仍有487公升的置物容量，足夠放得下一套高爾夫球具。
2006年即已推出的Mazda CX-9大型7人座豪華SUV，去年9月澳洲車展原廠推出了小改款新車，讓它和新一代CX-5、Mazda6等家族成員有更趨一致化的家族樣貌，國內的Mazda Taiwan上個月正式將小改款CX-9在台上市。
Mazda原廠去年為CX-9進行小改款，使其車頭造型融入現行第6世代家族特徵，並換上結合LED晝行燈的全新大燈組，讓「KODO魂動」設計理念更加突顯。
動感大器 「KODO魂動」設計語彙
Mazda CX-9車身線條與鈑件相當簡潔洗練，小改款後拿掉了尾燈周遭的鍍鉻飾條，換上視覺感更肅殺的新款尾燈組，搭配左右雙邊出排氣尾管與氣勢十足的20吋大型鋁圈，將豪華SUV的動感大器表露無遺。
小改款後的CX-9車頭，改成和新世代Mazda車款相同的「KODO魂動」設計語彙5點式盾形大型水箱護罩，車頭視覺感更顯霸氣，車身線條則維持原有簡潔洗練，將豪華SUV的動感大器特質表露無遺。
Mazda CX-9搭配10支高傳真喇叭的BOSE音響系統在小改款CX-9車上列為標準配備。
引擎蓋下還是原來那具3.7升V6自然進氣引擎，可輸出277匹最大馬力與37.4公斤米最大扭力，搭配AWD智慧型全時4輪驅動系統Activematic 6速手自排變速箱，開起來油門反應流暢有力，行車動態非常沉穩俐落，讓人察覺不出這是一輛車身尺碼突破5米的大型SUV。
Mazda CX-9的加速反應流暢有力，操控起來頗為沉穩俐落，感覺不出這是輛車長超過5米的大型SUV。
小改款CX-9的內裝鋪陳也呼應大器動感的外觀，黑色基調內裝點綴以車門和中控台兩旁的波爾多紅高質感飾板，以及帶有3C科技感的鈦銀飾件，排檔座和方向盤周遭則搭配淳黑鋼琴烤漆飾板，營造出摩登時髦的車艙氛圍。第2、3排後座車窗採用原廠深色玻璃，不僅可提供車內隱蔽性，同時兼具日間隔熱、夜間防炫的效果，提供車內乘員私密而舒適的乘坐環境。
超大空間 逾5米七人座SUV
若就車身尺碼而言，CX-9其實已經和身價貴上很多的賓士GL-Class、Audi Q7等7人座豪華SUV不相上下，2,875mm的長軸距賦予其寬敞充裕的乘坐空間，即使在第3排座椅不收納的情況下，行李廂仍有487公升的置物容量，足夠放得下一套高爾夫球具；如果把5/5分離設計的第3排座椅收納傾倒，即可將載貨容量進一步擴充至1,345公升；若再把第2排座椅傾倒，還可獲得更大的置物縱深與容量，對於注重空間實用性的SUV買家來說，肯定很有說服力。
Mazda Taiwan為CX-9小改款新車開出189.9萬的售價，單就Mazda過去的車價結構來看似乎是高了點，但若比對市場上尺碼相當的7人座豪華SUV對手（如Audi Q7、Infiniti JX35、賓士GL-Class等），就知道CX-9絕對是相對最划算的選擇。
Mazda CX-9小檔案
車身尺碼（車長×車寬×車高）：5,096×1,936×1,728mm
軸距：2,875mm
引擎型式：V6 DOHC 24汽門
排氣量：3,726cc
最大馬力：277匹／6,250轉
最大扭力：37.4公斤米／4,250轉
驅動方式：AWD全時4輪驅動
排檔設計：Activematic 6速手自排
平均油耗：9.5公里／公升（經濟部能源局美規測試數據）
能源效率等級：4級（小客車3,600～4,200cc美規油耗）
售價：189.9萬
