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進入【時尚大道】分子時尚
Alfred Dunhill霧黑色皮革印上碳纖維3D圖案，打造Chassis皮件系列，防止刮損與氣候損害。
記者方惠宗／台北報導
Louis Vuitton碳纖維帆布Keepall Carbone，尺寸45×27×20公分，符合機艙行李規定。77,500元。
「你所吃的，並非如你所見。」拆解廚藝模式的分子料理，擾亂我們的味覺認知。然而分子時尚要告訴你：你所觸摸的，並非如你所見。
Tumi蜥蜴紋托特包，蜥蜴壓紋呈現特殊的灰色質感。13,990元。
這是用碳纖維做成的包包，還是皮革做成的包包？Alfred Dunhill這一季推出一個名為「Chassis」的包款系列，直接翻譯可稱做「汽車底盤」。這個充滿黝黑色的皮件系列，擁有一種很不像皮革編織而成的紋路；看起來就像碳纖維布料，但是它卻是貨真價實的牛皮。
Bottega Veneta編織提把托特包，包身是尼龍，觸感卻像小羊皮，40,800元。
碳纖維 「布」巧思
Bottega Veneta模特兒展示編織提把托特包。打磨霧面皮衣，187,000元；綁染上衣，建議售價17,400元；亮面小羊皮長褲，177,900元。
碳纖維這項基礎物料，輕盈又堅硬，為體育運動界、航空業、航海業及汽車工業廣泛應用。「旅行的專家」Louis Vuitton才剛剛成功研發出一種革命性的彈性碳纖維織花帆布，每平方米物料僅重600克，輕如羽毛，卻極為耐用柔軟，質料手感非常精緻，用以打造全新的「Carbone Keepall」提袋。
Salvatore Ferragamo牛皮托特包，以皮革展現如布料般的褶襇。66,900元。
然而，Alfred Dunhill為加強皮革的功能，設計師於霧黑色皮革印上獨特碳纖維圖案，可使產品有效防止刮花，持久耐用。這對一個在1890年代以汽車精品起家的品牌來說，將這項他們再熟悉不過的材質，轉化為皮件設計的靈感，已經完整傳達對傳統致敬的意味。
Alfred Dunhill「Chassis」製造過程很繁複，高潮之處在於他們運用極細分子作上色，然後將碳纖維所製成的板模，壓印在皮革上，結果皮革在色澤與紋路的互相交融之下，看起來就像碳纖維布料。
不過這還沒完，Alfred Dunhill還得測試「Chassis」的皮紋與厚度，是否合乎標準。通過檢測，才正式進入各式包款的製作縫製，包括公事包、適合短途旅遊的行李袋、郵差包或西裝袋，貫徹低調但細節獨特的作風。
「皮」原料 秀質感
Bottega Veneta推出一種「以尼龍做成的羊皮」製造男裝包款。也就是說，這項材質其實是尼龍，但是這個尼龍摸起來卻很像羊皮，輕巧、柔嫩，光滑又有亮澤。當男模走秀展示，可能已經讓台下的觀眾認定它是皮革，而非尼龍。
TUMI走中性路線的Voyageur系列托特包，則是以動物彩紋讓尼龍材質煥然一新；這個獨特的蜥蜴壓紋，看起來宛如真皮。由此看來，男裝皮件真是千變幻化。設計師一方面顧及功能提升，一方面為了造型巧妙，研發工夫可說日新月異。
稀奇的還有，S.T. Dupont將珍貴、堅硬的鑽石粉末加入小牛皮，製造鑽石皮革皮件，讓鑽石的細密結構，賦予皮革豐厚的質感與防刮傷特性。Salvatore Ferragamo則以皮革本身的韌性，讓牛皮托特包擁有如布料的褶襇細節。
圖片提供／Alfred Dunhill、Bottega Veneta、Louis Vuitton、Salvatore Ferragamo、S.T. Dupont、Tumi
