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進入【流行消費】保時捷全新Cayenne 美價強攻豪華SUV
保時捷全新一代Cayenne豪華SUV將在本週五發表上市，配合總代理今年採取的客制化選配銷售方式，全車系的基本入門價降低許多，對不在乎配備多寡或希望根據個人需求訂車的消費者是一大福音。
記者方維鐸／台北報導
深受多金豪華SUV買家喜愛的保時捷Cayenne，於今年3月日內瓦車展推出大改款新車後，立刻在最短時間內導入國內，預定本週五正式發表，將導入Hybrid油電混合車款及Diesel柴油車款。配合總代理今年開始實施的客制化選配接單策略，新一代Cayenne的入門價相當吸引人，預料將徹底顛覆國內豪華SUV市場的生態。
保時捷全新一代Cayenne在車身尺碼要比上一代車款有所成長，全車系改用8速Tiptronic手自排變速系統，油耗與廢氣排放均大幅精進，並首度推出Hybrid油電混合車款，不僅性能直逼Cayenne S，同時擁有絕佳的油耗與低排碳表現。
客制化服務 壓低入門價
拜國內總代理今年實施的客制化選配接單策略所賜，基本車型入門價非常有競爭力。3.6升汽油Cayenne接單價自270萬起跳，3.0升柴油Cayenne Diesel基本接單價275萬起，油電混合Cayenne Hybrid基本車型僅340萬起，4.8升V8動力的Cayenne S基本接單價350萬起，性能旗艦Cayenne Turbo的基本起跳價也壓至540萬，消費者可依據喜好和需求決定全車配色、用料材質與配備項目，完全客制化選配加價，但由於根據訂單生產，從下訂到交車的時間會拉長。
這樣的入門車價與銷售模式預料將對豪華SUV市場帶來莫大衝擊，買一輛基本配備的保時捷Cayenne沒有比加了一堆豪華配備的Lexus RX350貴上太多，甚至比系出同源的福斯新一代Touareg還便宜。
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