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進入【流行消費】Lexus RX350豪華SUV試駕
記者／方維鐸報導
作為Lexus旗下最暢銷的車系，新一代RX350一推出便受到各方矚目。新車雖為全新大改款，然而有見上一代車款的空前成功，外觀設計仍延續了不少原有DNA，但煥然一新的車頭視覺風貌，卻讓人一眼就能分辨出新舊車款的差異。
都會系跨界風格
若從車身尺碼的變化來看，可以發現新RX350無論車長、軸距與車寬、輪距都要比前一代有所成長，但車高卻降低了約7.5公分，意味著新車的SUV越野性格已明顯消退，取而代之的是更貼近現代都會用車特性的Crossover「跨界」風格。畢竟大多數花大把銀子買豪華SUV的車主不太可能把車開去進行高難度的off road動作，頂多偶爾脫序地開出路面，小小地冒險一下。
新RX350的動力來源是一具採用輕量化鋁合金製成的3.5升V6引擎，可輸出277匹最大馬力與35.3公斤米最大扭力，搭配一具更聰明的6速手自排變速箱，動力性能表現要比前代車款精進許多。這具引擎從2,300轉就能輸出90%的扭力，油門反應非常輕盈直接，加速感雖談不上有多猛暴，卻也算是漸進有力，中高速巡航的感覺頗為暢快。
車上配置Active AWD全時4輪驅動系統，一般行車狀態下維持前輪2WD的驅動方式，動力耗損要比傳統4WD驅動減少約30％，只有遇上起步、過彎或路面循跡性不足時，Active AWD才會將扭力以50：50的比例分配至前後軸，以提供足夠的循跡性能。此外，拜車身風阻係數降低至0.32所賜，平均油耗可達到8.8公里／公升的水準（以歐盟測試法測得）。
新潮控台介面設計 頂級音響不缺席
隨著車身尺碼的成長，新RX350的車室空間明顯比前代車款進步不少，新潮的控台介面設計，讓車艙內裝呈現出前所未有的科技時尚風格。排檔座後方的Remote Touch直覺式資訊操控介面，使用起來就像是在用遊戲機的搖桿和電腦的滑鼠一般，控制EMV多功能整合資訊系統螢幕上的游標，使用起來十分清晰簡便，要比BMW的iDrive或Audi的MMI好用得多。
內裝質感也要比上一代車款有所提升，車內座椅採用SemiAniline高級皮革，內裝控台的塑料觸感也處理得更加細膩。Lexus車上一貫配備的Mark Levinson頂級音響當然沒有缺席，搭配全車15支高檔揚聲器，創造出7.1聲道的立體環繞音場，同時還有ASL自動音頻補償功能，讓車內乘員體驗置身視聽間般的聆聽享受。
此外，車上配備有VDIM車輛動態整合管理系統（可整合VSC、TRC、ABS、BAS和EBD等功能），HAC斜坡起步輔助系統，倒車影響輔助系統和車側攝影機，以及全車10具氣囊（包含駕駛座雙階段充氣氣囊、前乘客座Dual Chamber雙球體氣囊，雙前座膝部氣囊、前後4座椅內置側氣囊、車側氣簾等），業者開出的249萬售價絕對算是物超所值。
同級進口豪華SUV點將錄
豪華SUV一直是進口車市場中相當重要的級距，其中又以Lexus RX350最為暢銷。和本車動力等級、產品定位與價位較接近者，還有BMW X5的3.0汽柴油車型，Infiniti FX35，賓士ML350和ML320 CDI，保時捷Cayenne 3.6入門車，以及福斯Touareg 3.6 FSI與3.0 TDI。
BMW X5 xDrive30i／xDrive30d
BMW X5一直是國內多金豪華SUV買家的最愛，其入門汽柴油車型xDrive30i與xDrive30d和RX350有著80萬左右的價差，卻仍穩坐進口豪華SUV銷售No.2的位置，其魅力可見一斑。現行X5的車身尺碼比RX350大上不少，並可選購第3排座椅，在空間實用性上更具競爭力。
Infiniti FX35
同樣東瀛血統的Infiniti FX車系在去年才進行大改款動作，搭載3.5升V6引擎的FX35理所當然是RX350最直接的對手。然而FX向來標榜跑車運動風格，和走豪華舒適路線的RX性格迥異，因此兩者吸引的消費客源重疊性不致太高。
賓士ML 350／320 CDI
賓士M-Class小改款新車今年第一季才導入國內，3.0升柴油動力的ML320 CDI與搭載3.5升汽油引擎的ML350售價僅差4萬元，在產品編成的意義上與BMW X5的3.0汽柴油車型有異曲同工之妙，提供入門買家汽柴油兩種不同的動力選擇。
保時捷Cayenne
保時捷Cayenne是目前該品牌旗下載人載物實用性最高的車款，對覬覦保時捷跑車性能，又不得不對日常實用性妥協的多金買家有著莫大的說服力。入門的Cayenne 3.6車型起跳價338萬，和雙B豪華SUV入門車相去不遠，因此銷售表現也相當亮眼。
福斯Touareg 3.6 FSI／3.0 TDI
如果你不在意品牌光環的話，福斯Touareg 3.6 FSI骨子裡和保時捷Cayenne 3.6的差距還蠻有限的，但售價差距的底線卻從70萬起。另外，花相同的代價還有柴油動力的Touareg 3.0 TDI可選（其實國外保時捷Cayenne也增加了配置同一柴油引擎的車型）。
