【流行消費】驚豔東瀛性能勁駒

2008/01/10 06:00

記者方維鐸／台北報導

剛落幕的台北車展，讓國內車迷見識到日產GT-R與Lexus IS-F兩款新世代日系性能勁駒的魅力，它們雙雙跳脫了以往三菱Evo和Subaru硬皮鯊這類日系「廉價馬力」性能車的窠臼，展現出非凡的造車工藝水平，與令歐系高價位性能車汗顏的實力。預計會在2009年引進台灣市場，屆時將提供國內多金性能買家不同於歐系性能車的駕馭體驗。

＜Check Point 1日產GT-R＞

東瀛戰神躋身超跑之列

素有「東瀛戰神」美譽的日產Skyline GT-R，在日本國內是家喻戶曉的高性能Coupe代表，邁入本世紀後原廠決定將Skyline普銷車款與GT-R性能車分開，變成兩個獨立的車系，並於2001年推出初代GT-R概念車，其間又經歷了2005年的GT-R Proto概念車，最終量產版本終於在去年東京車展亮相。驚世駭俗的性能數據，讓GT-R得以躋身當代超跑之列，相對平易近人的售價，更讓無數性能玩家神往。

百萬身價千萬實力

GT-R為了追求極致的駕馭感受，採取前中置的引擎配置，結合後置式雙離合器6速自手排變速箱與全時4WD系統，不僅車身配重趨近理想，動力傳輸效率與四輪循跡性能，都有超高水準的表現。動力來源是一具3.8升V6雙Turbo引擎，可輸出480匹最大馬力與60.0公斤米最大扭力，透過雙離合器自手排變速系統的輔助，原廠宣稱其0～100公里／時加速僅需3.6秒（已凌駕於保時捷911 GT2之上），極速可達到300公里／時以上（車上速度表刻度達340公里／時），已趨近法拉利430 Scuderia的水準。

日本當地GT-R的售價介於777～835萬日幣之間，歐洲市場的報價將不超過8萬歐元，台北車展傳出550萬的預估售價，相較於性能相近的歐系超跑動輒千萬以上的價格，還是很有吸引力。

＜Check Point 2 Lexus IF-F＞

Lexus性能跑房車挑戰頂級德系車

過去十多年來，Lexus在全球各地致力於跟歐系高級品牌的豪華房車、主管房車、小型主管房車和豪華SUV進行市場競爭，已交出相當傲人的成績單。唯獨一直在高級跑房車領域缺乏具有代表性的產品，去年隨著IS-F的發表，正式向世人宣示Lexus將以F系列性能車系，來和BMW的M家族、賓士AMG系列、Audi的S與RS高性能車款一較高下。

瞬間加速4.8秒吸引多金買家

IS-F顧名思義，就是IS系列小型主管房車的F高性能車款。它以一般的IS系列為基礎，配置了一具5.0升V8大排氣量NA引擎（由4.6升V8引擎擴增排氣量而來），可輕鬆爆發出423匹最大馬力與51.5公斤米最大扭力，結合Lexus獨家的8速手自排變速箱（附有方向盤換檔撥扳），其0～100公里／時加速可在4.8秒完成，未經電子限速的極速可直上270公里／時，加速性能已與BMW M3 Coupe（還比M3房車快了0.1秒）、Audi RS4達到相同水準，略遜於賓士C63 AMG的4.5秒，對不喜歡開手排車（M3和RS4現階段都只有6速手排單一設定）的多金性能買家很有吸引力。