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【流行消費】歐日Crossover化中大型旅行車-1

2018年式的小改款Subaru Outback,車頭換上SRH主動轉向LED頭燈,搭配新式樣深底色水箱護罩和重新設計過的前保桿,前臉視覺感更強悍有層次;側視鏡的空力設計也有所改進,對風切聲的降低有實質作用,足下則改配18吋新款渦輪造型鋁圈。

記者方維鐸/報導 攝影/記者陳奕全

相對於車頭前臉的變化,車尾後視大抵維持原樣,而其20公分的離地淨高,尚可因應輕度off road需求。

Outback油門反應輕盈直接,加速感綿密紮實,拜對稱式全時4輪驅動系統所賜,抓地循跡表現沉穩踏實,讓人操駕起來深具信心。

本車配置原廠代號FB25的2.5升水平對臥4缸引擎,可輸出175匹最大馬力與24.0公斤米最大扭力,能源局公布的歐規平均油耗為13.8公里/公升,符合該排氣級距最佳的1級標準。

日系Crossover旅行車小改款

新增車前影像輔助系統(FVM)與車側影像輔助系統(SVM),透過安裝在水箱護罩和側視鏡下方的攝影鏡頭,幫助駕駛人檢視視覺盲點區狀況。

Subaru Outback

Outback的行李廂容量有559公升,若將6/4分離後座椅背往前傾倒打平,最大載物容量可一舉擴充至1,848公升,置物縱深也非常可觀。

Subaru Outback 2.5i-S 小檔案

去年Subaru將Legacy房車和Outback跨界旅行車雙雙進行小改款動作,國內市場選在跨年展開的「2018世界新車大展」正式發表上市,並新追加配有EyeSight智能駕駛安全輔助系統的車型。

小改款的Outback換上SRH主動轉向LED頭燈,搭配新式樣的深底色水箱護罩及重新設計過的前保桿,前臉視覺感更顯強悍而有層次;車尾後視大抵維持原樣,足下改配4只18吋新款渦輪造型鋁圈,看起來依舊硬派有型。

打開引擎蓋,映入眼簾的仍為排氣量2,498cc的水平對臥4缸引擎,可輸出175匹最大馬力與24.0公斤米最大扭力,與其搭配的是Lineartronic CVT無段變速自排系統。經濟部能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑13.8公里,能源效率符合小客車2,400~3,000cc歐規油耗最佳的第1級。

由於Outback的車高要比典型SUV略低,加上配置水平對臥引擎的低重心優勢,操駕起來感覺格外沉穩,且行路感不會那麼虛浮搖晃,長途乘坐的舒適性優於多數同級日系SUV對手。Subaru的對稱式全時4輪驅動系統賦予其穩健均衡的循跡表現,若要開下陡坡時,按下位於電子式手煞車左側的X-MODE陡坡緩降控制鍵,車輛會自動以穩定的車速緩緩駛下,讓駕駛人高枕無憂。

Outback此番小改款將方向盤、中央出風口和中央控制面板、前乘客座飾板予以修改,提升細部質感與功能性,進一步體現日系進口車的精緻度和價值感。中央面板升級成8吋LCD多點觸控螢幕,具備Apple CarPlay連結功能,並支援Android系統NFC藍牙配對。

Subaru總代理意美汽車導入18年式小改款的Outback 2.5i-S和2.5i-S EyeSight兩車型,售價分別為129.9萬和135萬,訴求對車格尺碼與空間機能性有需求的中大型Crossover旅行車買家。

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