【流行消費】高性能跑旅另類之選-2

2017/07/03 06:00

Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé是GLE Coupé車系的中堅性能款，提供多金豪華SUV買家兼具品味與性能的選擇。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

低斜流線的C柱車頂線條，延伸至斜背尾門後緣的AMG擾流尾翼，體現Coupé化SUV的動感個性；後保險桿下的AMG雙邊4出式鍍鉻尾管，搭配足下21吋AMG 5輻雙肋式輕合金輪圈，及前275/45R21、後315/40R21的SUV專用胎，視覺感剽悍動感。

GLE 43 4MATIC Coupé驅策起來十分強勁有力，根據原廠性能數據其0～100公里／時加速只需5.7秒，在路上逢車超車毫不費力。

這具排氣量2,996cc的V6 Biturbo引擎，可輸出367匹最大馬力，並在1,800～4,000轉形成一段峰值53.0公斤米的扭力高原，儘管動力表現十分強勁，但跟AMG標榜「one man, one engine」的引擎組裝理念仍有所區別。

《SUV Coupé篇》

造型洗練大方的儀表控台，搭配3輻式多功能Nappa真皮平底跑車方向盤，在鋁質飾板及鍍鉻框飾的妝點下，營造出時尚冷冽的座艙氛圍。

Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé

若將後排座椅完全傾倒，行李廂置物空間可由650公升一舉擴充到1,720公升，同時獲得可觀的置物縱深。

拜2,915mm長軸距所賜，後座乘坐空間相當寬敞充裕，並標配車有對比色縫線的真皮座椅，乘坐其中相當舒適愜意。

Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé小檔案

眼見BMW X6開拓了豪華SUV Coupé的新級距，隨後又向下推出小一號的X4車系，作為其主要競爭對手的Mercedes-Benz，自然不會讓BMW專美於前，先後推出GLE Coupé和GLC Coupé兩車系，展現其搶攻豪華SUV Coupé市場的強烈企圖心。

本文試駕的主角為Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé，車上搭載排氣量2,996cc的V6雙渦輪增壓Biturbo引擎，可輸出367匹最大馬力與53.0公斤米最大扭力，搭配9G-TRONIC 9速手自排變速箱與4MATIC全時4輪驅動系統，讓這輛性能強悍的SUV Coupé由靜止加速至時速百公里僅花上5.7秒，且擁有每公升可跑9.3公里的歐規平均油耗（國內能源局數據）。

這具V6雙Turbo引擎的動力輸出雖沒有先前試駕過的GLE 63 4MATIC Coupé那般猛暴，但油門一拜的加速力道仍相當澎湃強勁；4MATIC全時4輪驅動系統（前後動力分配為40：60）賦予本車精實穩健的循跡表現，標配的AIRMATIC氣壓懸載系統則能兼顧操控反應及行車舒適性。

GLE Coupé的內裝鋪陳維持Mercedes豪華車近來的尊榮時尚tone調，標配的鋁質飾板在空調出風口、儀表板、方向盤及音響、空調介面周遭的鍍鉻框飾點綴下，增添些許車艙中的視覺亮點。中控台上標配8吋Audio 20彩色螢幕，提供3D畫面顯示，視覺效果更加真實清晰。

台灣賓士將Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé開出421萬起的售價，訴求講求個性品味與性能表現的多金豪華SUV買家。