【流行消費】日系進口小型 Crossover正當紅-1

2016/03/07 06:00

此番Mazda CX-3 SKY-G汽油車在台灣搶先日本市場推出，顯示出日本原廠對本地市場的高度重視，業者從台北車展期間即已開始接單，預計4月份會陸續到港交車。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

1,535mm的車高，讓CX-3有著更鮮明的Crossover性格，俐落有型的車尾在LED尾燈組、後擾流尾翼與左右雙邊出排氣尾管的陪襯下，顯得跑格洋溢。

【Mazda CX-3 SKY-G】

本車的油門反應十分輕快直接，加速感飽滿有力，行車動態表現矯健俐落，駕馭樂趣甚至好過車高低了4公分的Mazda2。

高人氣小型Crossover汽油款搶先賣

這具2.0升SKYACTIV-G引擎壓縮比高達14.0：1，可輸出156匹最大馬力與20.8公斤米最大扭力，每公升能跑16.3公里的平均油耗，達到該排氣級距能源效率最佳的第1級。

隨著小型Crossover在全球車市當紅，日系車廠相繼投入此一新興級距，Mazda也於2014年11月的美國洛杉磯車展推出CX-3來因應這股趨勢。去年底國內率先導入CX-3 SKY-D柴油車，並在稍後台北車展宣布CX-3 SKY-G汽油車開始接單，都獲得不錯的迴響。

黑色基調內裝妝點以冷冽的鍍鉻飾件及類碳纖維飾板，並將圓形出風口環飾、中控台及門飾板上加入紅色元素，搭配飛翼造型的跑格白光儀表，讓整個駕駛艙戰鬥指數飆升。中控台上方是MZD CONNECT人機智慧資訊整合系統的7吋中央資訊顯示幕，儀表板上方則配有Active Driving Display駕駛資訊顯示幕。

CX-3外觀延續了「KODO Design-魂動」設計語彙，儘管其2,570mm的軸距跟Mazda2迷你車相同，但整體車長增加超過20公分，藉由環車黑色防刮塑料與18吋跨界休旅車胎圈組，營造出十分粗獷動感的視覺形象。

MZD CONNECT人機智慧資訊整合系統需透過中船排檔座後方的多功能控制旋鈕及控鍵來操作。

CX-3 SKY-G配置的是2.0升SKYACTIV-G直4汽油引擎，可輸出156匹最大馬力，最大扭力則為20.8公斤米；與該引擎搭配的SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速箱，附有DRIVE SELECTION駕駛模式切換鍵，若撥至SPORT模式會使油門及換檔反應變得非常敏銳激亢，幫駕駛人壓榨出引擎的每一分動力。經濟部能源局公布CX-3 SKY-G的歐規平均油耗每公升可跑16.3公里，達到該排氣級距1級的最佳水準。

本車行李廂標準容量為264公升，若將後座椅背完全往前傾倒攤平可擴充至1,174公升。

這具引擎運轉起來非常精緻順暢，豐沛飽滿的動力隨傳隨至，起步加速反應十分輕快帶勁，無論在都會區一路走走停停，或是在快速道路上油門一拜高速馳騁，感覺都一樣暢快無比。儘管是底盤懸載架高的Crossover設定，卻遵循著Mazda「人馬一體」的調校奧義，操駕起來靈活而不失沉穩。

Mazda CX-3 SKY-G小檔案

本車內裝控台設計和Mazda2看似如出一轍，中控台上方配有7吋中央資訊顯示幕，透過排檔座後方的多功能控制旋鈕與控鍵來操作，將MZD CONNECT人機智慧資訊整合系統的訊息完整地傳達給駕駛人。其皮質／織品混搭運動化座椅提供了不俗的包覆支撐效果；行李廂標準容量為264公升，若將6／4分離後座椅背往前傾倒打平，載物空間可一舉擴充至1,174公升，實用性還算不錯。

Mazda Motor Taiwan將CX-3 SKY-G汽油車開出88.9萬的售價，相較於市場上現有的進口小型Crossover非常有競爭力，預計從4月起會陸續到港交車。

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