【流行消費】歐系7人座轎旅車-2

2015/07/13 06:00

Grand C4 Picasso BlueHDi開起來順暢有力，由靜止加速至時速百公里需時10.2秒，僅比5人座的C4 Picasso BlueHDi稍慢0.1秒，加速性能尚稱不惡。

記者方維鐸／報導

簡練厚實的尾門線條，透過獨樹一幟的雙色車拱與3D LED尾燈設計，讓Grand C4 Picasso的車尾看起來相當個性有型。

攝影／記者陳奕全

將第3排座椅完全收納，第2排的3張獨立後座椅背往前傾倒打平，可一舉將最大置物容量擴充至2,181公升，載物實用性也比左文218d GT更好。

【Citroën Grand C4 Picasso】

拜長軸距與空間規劃所賜，本車的第3排乘坐空間略勝於左文218d GT，但仍不鼓勵成人長時間乘坐。

法國創意派家庭號轎旅車

這具2.0升e-HDi柴油共軌Turbo引擎，可輸出150匹最大馬力與37.7公斤米最大扭力，能源局公布的歐規平均油耗每公升柴油可跑21.3公里，無庸置疑是該排氣級距最佳的第1級，動力效能相當出色。

2013年6月推出的現行Grand C4 Picasso是以PSA集團下EMP2模組化平台所開發的7人座轎旅車，車身長度雖不及4米6，卻能擁有2,840mm的長軸距，將空間效益發揮到極致，且有效降低車重約140公斤，提升車輛整體效能表現。

懸浮式儀表控台搭配視野開闊的全景式前檔風玻璃，讓前座艙顯得格外明亮寬敞；這輛最頂級的Premiun Pack+ NAPPA車型標配香檳金／黑色NAPPA雙前座電熱按摩椅，乘坐感非常舒適。

國內所引進的Grand C4 Picasso BlueHDi，搭載一具新世代的2.0升e-HDi共軌柴油Turbo引擎，可輸出150匹最大馬力與37.7公斤米峰值扭力，結合換檔平順的Tiptronic 6速手自排變速系統，讓動力性能獲得理想的發揮。

Citroën Grand C4 Picasso的車頭造型前衛而冷冽，由車頭廠徽往兩邊延伸出的鍍鉻飾條，其間夾著LED晝行燈條，下方則為具有4段垂直傾角調整、AFS主動轉向及照明輔助、自動遠近燈切換等功能的氙氣頭燈，營造出獨特的前臉視覺效果。

這具2.0柴油引擎的扭力輸出充沛飽滿，油門反應直接流暢，驅策起來十分輕快。根據原廠提供的性能數據，Grand C4 Picasso BlueHDi自排車的0～100公里／時加速需時10.2秒，極速可達207公里／時；經濟部能源局公告的歐規平均油耗每公升柴油可跑21.3公里，達到此排氣量等級最佳的1級能源效率。

坐進車艙，本車擁有視覺開闊的全景式前擋風玻璃，結合超越同級尺寸的全景式玻璃車頂（全車系均列為標配），車艙的視野與採光格外開闊明亮。懸浮式儀表控台設計讓前座空間更顯充裕，前衛的中置液晶螢幕儀表整合了更多資訊功能於其中；中央空調出風口下方則j為一7吋觸控螢幕中控介面，將包含GPS衛星導航系統、倒車顯影功能的多媒體通訊系統，以及數位恆溫空調全部整合在觸控螢幕上，駕駛人可能要花點時間去熟悉瞭解，使用上才能得心應手。

第2排是3張獨立座椅（可個別調整前後位置與椅背傾斜角度），還能搭配兩張前座椅後面的餐桌板來使用，機能性還算不錯；第3排的空間略勝左文BMW 218d GT，兩張座椅不用時可完全折疊收納，變成一容量645公升的平坦置物空間；若將後兩排座椅完全傾倒攤平，最大置物容量則可擴充至2,181公升。

Citroën總代理寶嘉聯合將Grand C4 Picasso BlueHDi規劃為Premium、Premium Pack、Premium Pack+和Premium Pack+ NAPPA共4個等級的車型，價格帶在178.8～212.8萬之間。