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進入【流行消費】法日中大型房車小改款
SKYACTIV-Drive 6速手自排變速箱讓本車豐沛的柴油動力揮灑更流暢自如；中船排檔座後方新增了MZD Connect的多功能控制旋鈕及控鍵，並把手煞車進化為EBC電子手煞車。
記者方維鐸／報導 攝影／記者陳奕全
柴油頂級型足下的19吋高光影反差塗裝鋁圈，搭配左右雙邊出設計的排氣尾管，更能體現跑房車的運動本格。
【Mazda6 SKY-D小改款】
中控台上半部經過重新規劃鋪陳，改採獨立式7吋中央資訊顯示幕設計，以結合MZD Connect人機智慧資訊整合系統。
國內唯一日系柴油房車選擇
這具2.2升直4 SKYACTIV-D柴油引擎的動力效能絕佳，擁有175匹最大馬力與42.8公斤米峰值扭力，國內能源局的歐規平均油耗每公升可跑19.0公里，達到該排氣量級距最佳的1級標準。
去年11月底美國洛杉磯車展發表的Mazda6小改款新車，日前已於國內市場推出上市，同時在產品編成上有所調整，由原先兩款汽油車型、一款柴油車型，改為一款汽油車型、兩款柴油車型，以反映國內實際的銷售狀況。
這裡試駕的SKY-D頂級型內裝是以黑色搭配醇白色調，車室氛圍顯得更明亮柔和；小改款後的儀表控台造型簡潔洗練許多，操作使用上也更清晰就手。
小改款Mazda6車頭改採新款橫格柵式水箱護罩，透過自底部向左右展開的「魂動之翼」邊條及霧燈框飾條，充分展現動感風格與視覺張力。本文試駕的SKY-D柴油頂級型將車上燈組全面進化為LED光源，足下並配置4只19吋高光影反差塗裝鋁圈與225/45R19輪胎，讓整輛車看起來更富跑房車的動感氣勢。
本車加速感流暢有力，0～100公里／時加速可在8.4秒完成，以此等排氣量的柴油中大型房車還算不錯；操控反應十分穩健俐落，駕駛樂趣相當出色。
引擎蓋下仍為SKYACTIV-D 2.2升直4柴油缸內直噴雙Turbo引擎，可輸出175匹最大馬力與42.8公斤米強勁扭力，搭配高鎖定率的SKYACTIV-Drive 6速手自排變速箱，讓小改款Mazda6擁有0～100公里／時8.4秒的加速性能，極速則可達到216公里／時。國內能源局公布的歐規平均油耗為19.0公里／公升，達到該排氣量級距最佳的1級水準。
小改款Mazda6新換上ALH智慧型LED頭燈、LED晝行燈和LED霧燈，並改採新款橫格柵式水箱護罩，透過自底部向左右展開的「魂動之翼」邊條及霧燈框飾條，使整個車頭看起來更富動感張力。
本車的柴油引擎運轉起來超乎預期的精緻順暢，扭力輸出十分豐沛飽滿，且能像汽油引擎般油門一拜拉升轉速，展現熱血澎湃的動力性能表現。明快紮實的底盤調校，操控起來極為矯捷穩健，擁有絕佳的駕駛樂趣。
這輛SKY-D頂級型試駕車的內裝為黑色搭配醇白色調，使車室氛圍顯得非常明亮柔和。小改款將儀表控台重新規劃鋪陳，中控台上原來內嵌的8吋觸控式螢幕改由一獨立式7吋中央資訊顯示幕所取代，並透過中船排檔座後方的MZD Connect多功能控制旋鈕與按鍵來控制，原先的拉柄式手煞車也改為EBC電子式手煞車。
MAZDA Motor Taiwan將Mazda6小改款SKY-D頂級型開出138.9萬的車價，相較於其他歐系進口中大型柴油房車，競爭力毫不遜色。
