【流行消費】2014 WRC上半賽季回顧

2014/07/09 06:00

Citroën陣營今年主要靠挪威車手Mads Østberg挑起大樑，雖然他無力扳倒車強人悍的福斯陣營，但奮戰不懈的精神仍獲得Rally車迷的讚賞。

記者方維鐸／綜合外電報導

福特陣營在本賽季表現最佳的車手是M-Sport車隊的芬蘭Rally名將Mikko Hirvonen，他目前以52分在車手榜上暫居第5名。

2014年WRC的上半賽季在6月底波蘭Rally跑完後暫時劃下休止符，將休兵整整一個月，至7月底展開的芬蘭Rally再揭開下半賽季的序幕。

韓國現代廠隊的表現已漸入佳境，在波蘭Rally王牌車手Thierry Neuville（圖左戴眼鏡者）取得第2度頒獎台上的季軍完賽，對本賽季新加入的現代廠隊無疑是很大的鼓舞。

綜觀今年上半賽季，福斯廠隊和法國車手Sébastien Ogier仍是最大的贏家，不僅車隊一舉囊括了這7個賽站的所有冠軍獎盃，Ogier個人也包辦了其中5個分站的勝利，目前以166分的車手積分領先眾家競爭對手，要奪下今年車手總冠軍就如同探囊取物。

WRC上半賽季最後一站波蘭Rally，福斯二軍的挪威車手Andreas Mikkelsen也跑出亞軍完賽的佳績，展現Polo R WRC賽車的卓越性能與可靠度。

唯一稍微能威脅到Ogier的也只剩下同隊的芬蘭車手Jari-Matti Latvala，不過他已經落後了50分之多，且表現不若Ogier那般穩定，要想超前並不容易。此外，福斯二軍的挪威Rally好手Andreas Mikkelsen也相當不錯，他上半賽季暫時以83分的總成績落後於福斯一軍的兩位車手，在車手榜上排名第3。

福斯廠隊去年奪得WRC世界冠軍的Sébastien Ogier（賽車右側戴帽者），今年依舊獨領風騷，上半賽季的7個賽站即包辦其中5個分站的冠軍，若無意外本賽季的車手總冠軍似乎也十拿九穩。

大多數時候，能緊追福斯陣營之後的車手幾乎都是Citroën廠隊的Mads Østberg，然而近來幾站韓國現代廠隊的王牌Thierry Neuville也愈來愈有競爭力，他先後在墨西哥Rally和波蘭Rally都幫車隊攻佔到頒獎台的最後一個位置，為這支全新的參賽隊伍帶來很大的鼓舞。

私人參賽隊伍最愛用的福特Fiesta RS WRC，往往在各分站的單一賽段也能有令人眼睛一亮的表現，儘管最後不見得能轉化成完賽積分，卻也帶給觀賽者一些不同的期待和樂趣。現階段表現最佳者是幫M-Sport車隊出賽的芬蘭Rally名將Mikko Hirvonen，他在波蘭Rally結束後暫時以52分排在車手榜第5名，尚領先於Citroën廠隊的Kris Meeke和現代廠隊的Thierry Neuville，實力也不容忽視。