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進入【流行消費】德國後驅雙門Coupé入門款
賓士C180 Coupé車頭採用視覺動感時尚的雙柵式水箱護罩，車身尺碼略小於E-Class Coupé，對想坐擁個人化雙門Coupé的年輕都會新貴肯定很有說服力。
記者方維鐸／報導
BMW 2系列雙門Coupé雖然和1系列掀背車共用底盤平台，然而重新設計過的車頭燈與結合雙腎水箱護罩的前保險桿氣壩，使其流露出與1系列掀背車迥異的車頭視覺感，搭配帥氣流線的雙門Coupé車身，一看就是款嶄新的個性化小跑車。
BMW 220i Coupé 操控刁鑽的後驅Coupé小跑車
BMW 2系列Coupé自去年底首度公開，今年初北美底特律車展正式亮相以來，其充滿殺氣的犀利車頭造型，吸引了全球喜歡BMW優異性能的個人化Coupé買家關注。這裡試駕的220i雖比最頂級的M235i少了霸氣的M款空力套件與18吋前後配胎圈組，然而其短捷俐落的Coupé車身線條，仍透露出不凡的動感跑車氣息。
本車搭載一具排氣量2.0升的直4 TwinPower Turbo引擎，結合HPI高精準缸內直噴及VALVETRONIC汽門揚程可變系統，可輸出184匹最大馬力與27.5公斤米峰值扭力，變速系統採用Steptronic運動化8速手自排，綿密順暢的動力銜接，造就其0～100公里／時7.0秒的加速性能，極速則可直上230公里／時，在路上碰到賓士SLK 200或福斯Scirocco這類小跑車對手，要把它們撂倒也絕非難事。
採FR後輪驅動設計的220i，擁有絕佳的操控反應，加上趨近50：50的前後軸配重，開起來非常靈活矯健。刁鑽敏銳的轉向反應，搭配回饋直接明快的懸載調校，最適合在蜿蜒山路上左彎右拐，盡情享受人車合一的駕馭樂趣。
220i的內裝控台鋪陳也十分講究，選用質感頗佳的Sensatec皮質，車艙飾板則為經過刷面處理的鋁合金素材，搭配Sport Line專屬的紅色飾條與紅色縫線，將駕駛人導向的儀表控台，烘托得冷冽而不失時尚感。配備也毫不含糊，舉凡iDrive中文化控制系統、藍芽免持行動電話系統及USB連接裝置、BMW Professional CD音響主機、AUX-in外接音源裝置等，皆為本車標準配備。
BMW總代理汎德公司將220i開出175萬的新車售價，相較於市面上其他德國高級品牌的雙門Coupé對手，顯得非常有競爭力。
賓士C180 Coupé AMG跑車化套件加持
這裡試駕的賓士C180 Coupé，近期台灣賓士將其配備強化，加裝些AMG跑車化套件來販售，提供國內年輕個性化Coupé買家一款相當超值的入門選擇。
C180 Coupé搭載一具排氣量1.6升的直4缸內直噴Turbo引擎，可輸出156匹最大馬力與25.5公斤米峰值扭力，透過7G-TRONIC PLUS 7速手自排變速箱，由靜止加速至時速百公里需花上8.5秒，雖不敵上文BMW 220i的7.0秒，卻也能讓駕駛人感受到盎然快意。
本車的操控表現也十分出色，藉由AGILITY CONTROL敏捷操控套件，駕駛人可以輕鬆在各種行車狀況下將車輛驅策至極限，其轉向反應、懸載阻尼硬度及變速箱換檔時機，都會在電腦的輔助下做出最佳的判斷，讓你有充分的信心去征服眼前路況。
坐進車艙，會發現其儀表控台格局和C-Class房車沒有太大差異，由於是標榜個人化的雙門Coupé跑車，內裝配置了3輻跑車式Nappa真皮方向盤與ARTICO皮革包覆的跑車化前座椅、AMG字樣地毯、黑色車內頂篷、霧面不鏽鋼踏板組及鋁質飾板，營造出洋溢跑格的座艙氛圍。
毫無疑問，C180 Coupé是輛外型動感帥氣的個人化座駕，可以讓你悠遊於車陣享受別人豔羨的眼光，同時提供了恰如其分的動力性能與操控樂趣，台灣賓士開出199萬的車價，對想入主雙門Coupé的都會新貴肯定很有吸引力。
