自由娛樂粉絲團
離開
進入【流行消費】節能減碳 仍為德國車廠科技研發重點
保時捷918 Spyder
記者方維鐸／德國法蘭克福攝影、報導
BMW i8
儘管美國「頁岩油」的大量開採似乎宣告油源枯竭已不再是燃眉之急，但在全球暖化造成的極端氣候衝擊下，節能減碳依舊是本屆IAA幾家科技掛帥的德國車廠最關注的議題，紛紛推出準量產的油電跑車及電動車，成為展場上相當受矚目的焦點。
．BMW i8 量產版油電跑車首演
除了日前已亮相過的i3電動車外，BMW另一款i系列的油電複合動力跑車i8，這次也在IAA會場正式公開。i8採前置電動馬達、後置汽油引擎設計（分別用來直接驅動其前後輪），加上車底的鋰電池模組，創造出接近50：50理想車體配重，並擁有362匹最大綜效馬力輸出，由靜止加速至時速百公里僅需短短4.5秒，純電動模式最高時速可達120公里，極速則限定在250公里/時，綜合油耗表現每公升可跑40公里，整體效能極為優異。
．BMW Concept5 X5 eDrive 插電式油電SUV概念車
這次車展除了i3和i8之外，BMW還推出一款名為Concept5 X5 eDrive的插電式油電SUV概念車，結合小排氣量的直4 TwinPower Turbo引擎，及透過高壓鋰電池模組供電的馬達，讓這輛概念車擁有0～100公里/時加速7.0秒的性能，以及每公升汽油可行駛26.3公里的出色油耗表現（以油電SUV而言）。
．賓士S500 Plug-In Hybrid S-Class家族最省油的成員
賓士在IAA車展正式發表了S500 Plug-In Hybrid插電式油電複合動力車型，車上搭載3.0升V6渦輪增壓引擎，並結合一具80千瓦的電動馬達，讓這輛車重超過兩公噸的豪華大車擁有0～100公里/時5.5秒的加速性能，平均行駛每百公里僅需3公升汽油的綜合油耗表現，更成為新S-Class家族中最節能環保的車型。
．保時捷918 Spyder 極致油電超跑量產問世
保時捷預告已久的油電超跑918 Spyder，此次終於以量產車的姿態現身，擁有驚人的887匹最大綜效馬力，0～100公里/時加速可在2.8秒達成，極速更可飆上342公里/時，堪稱Carrera GT超跑的正式接班人。由於僅限量打造918輛，儘管起跳價高達84.5萬美金，但依舊被搶購一空，無疑是本屆IAA車展最具話題性的高人氣秀車。
．福斯e-Golf及e-up!電動車 國民號電動車聯袂登場
有別於以上身價非凡的高檔油電車，標榜國民車路線的福斯車廠則推出了e-Golf和e-up!兩款電動車，前者電動馬達的最大輸出約合115匹馬力，續航距離可達190公里；後者的最大輸出則為82匹馬力，續航距離可達到160公里。雖說數據上無法跟雙B、保時捷的油電車相提並論，但卻是一般老百姓比較可能負擔得起的平價新能源車款。
