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進入【流行消費】Lexus IS 300h F SPORT試駕 新世代小型主管房車油電運動版
根據網路上流傳的豐田第11代Corolla國產偽裝車的照片來研判，其外觀可能會和圖中的歐規版Corolla較為接近，一般推測新車可望在年底台北車展發表。
記者方維鐸／報導
這輛Lexus IS 300h F SPORT試駕車為F SPORT車型專屬的LFA白車色，車頭的Spindle Grille紡錘型水箱護罩結合F SPORT誇飾的前氣壩設計，搭配擁有箭型LED晝行燈的鷹眼式立體頭燈，看起來極為動感霸氣。
今年初北美車展才正式亮相的全新Lexus IS系列小型主管房車，台灣總代理和泰汽車很快就將其導入國內，並開出了相當有競爭力的售價。
IS首次推出油電款 搭配跑車化外觀
這次Lexus不但推出了嶄新的IS 300h油電車款，還提供F SPORT跑車化版本，本文試駕的主角就是IS 300h F SPORT的Navi版。擁有4米66的車長及2米8的軸距，車格身碼要比前兩代IS車系有所成長，Spindle Grille紡錘型水箱護罩加上F SPORT的霸氣空力造型，光看外表就被其濃烈的殺氣所震懾。
其引擎蓋下的Lexus Hybrid Drive系統，採用一具2.5升直4 Atkinson循環引擎，結合兩具MG永磁電動馬達，可產生223匹馬力的最大總和輸出，帳面數據擁有0～100公里／時8.5秒的起步加速性能，200公里／時的安全極速，以及每公升可跑20.5公里的能源局歐規油耗，整體動力效能相當優異。
本車223匹的最大總和馬力輸出，以當前小型主管房車的馬力數據而言，已幾乎直追BMW 328i（245匹）和賓士C300（252匹）的水平，而Lexus油電車的智能多重駕馭模式更讓你開起來樂趣橫生。將排檔座後方的圓形旋鈕向右轉到SPORT模式，頓時本車單圈數位動態儀表板外圈原本淡藍色的背光，瞬間變成冷冽的白光，同時Hybrid混合動力系統指示表也由引擎轉速表所取代，油門踏板的反應也隨之提升，TRC系統的介入延後，讓駕駛人獲得更高的駕馭主導性。當引擎轉速拉超過4,000轉時，儀表內圈還會煥發出紅色光暈，頓時讓駕駛人的腎上線素激增。
Navi版搭載7吋LCD螢幕 科技配備大升級
本車的內裝控台鋪陳延續了現行GS車系的風格，控鍵規劃顯得十分簡練，用料質感細膩考究，F SPORT車型內裝色系提供幻焰紅、暮雲灰和尊爵黑3種選擇，而這輛Navi版試駕車採用了幻焰紅內裝搭配鐳光金屬飾板，還配備了Remote Touch直覺式資訊操控系統、7吋LCD螢幕附多功能資訊整合系統、Lexus原廠中文衛星導航系統（3D立體地圖）、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、Mark Levinson® Premium Surround音響系統及15支鑑賞級揚聲器，不過要比IS 300h F SPORT基本款（185萬）多付出24萬元的代價。
豐田第11代Corolla 可望年底台北車展登場
在國內銷售量一直遙遙領先所有對手的豐田Corolla Altis，繼去年底日本國內推出第11代Corolla日規車型之後，日前美規及歐規的量產版也正式曝光，這也意味著台規版Corolla Altis也將步上大改款之途。
其實國內網路上曾流傳出下一代Corolla Altis的偽裝測試車照片，若跟海外版的照片相比對，似乎跟歐規版的車頭水箱護罩及前保險桿氣壩造型最雷同，所以國內消費者可以透過歐規Corolla的廠照來臆測一下未來台規Corolla Altis的外觀。
根據非官方的小道消息，豐田台規第11代Corolla Altis很有可能會在今年底的台北車展正式對外發表，當然規格配備各方面也會跟海外市場有些差異，非常值得國內中小型房車買家期待，我們也會為讀者持續關注新車未來的動向。
