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進入【流行消費】1.8升主流國產房車新選擇
tobe M’way超過4米6的車長達到標準中型房車的格局，這裡試駕的旗艦版車型，前氣壩左右兩側配有時髦的LED晝行燈，16吋9輻造型鋁圈也是標準配備。
記者方維鐸／報導
本田Civic車系自1973年推出至今，已有將近40年的歷史傳承，在國內消費者眼中亦有相當高的評價與信賴感，最新的第9代車款單體化的車身造型更加洗鍊流線，視覺質感也比上一代更精進。
暢銷房車9代目登場
本田新Civic 1.8 VTi-S
邁入第9個世代的本田Civic車系，過去在國內一直深受廣大消費者喜愛，因此全新一代車款的推出，也再度引起市場熱烈迴響。
本文試駕的是9代Civic 1.8 VTi-S主力車型，其單體化車身線條看起來要比前一代車款更鋒利流線，全車透過立體化的折線光影，營造出更富力度與層次的視覺質感。VTi-S將投射式HID頭燈列為標配，外觀上則可透過16吋的雙肋5輻造型鋁圈來和2.0 S性能旗艦加以區別。
本車搭載新一代的1.8升SOHC直4引擎，透過i-VTEC智慧型可變汽門正時與揚程控制系統與IMRC電子式可變進氣歧管加持，可輸出141匹最大馬力，最大扭力為17.8公斤米，搭配效能進化提升的5速自排變速箱，賦予新Civic更優異的性能表現與燃油效率。依據經濟部能源局的能源效率分級標示，其每公升汽油可跑15.0公里的歐規平均油耗，達到1,200～1,800cc排氣量第2級水準。
實際試駕時，可以感受到本車引擎與變速系統的良好搭配，油門反應相當輕盈直接，加速力道流暢紮實，引擎運轉的精緻度與變速箱跳檔的平順度，均令人印象深刻。明快俐落的懸載調校，讓9代Civic開起來十分敏捷刁鑽，底盤回饋頗為明確，操控表現讓人相當激賞。
坐進車艙，映入眼簾的是延續自上一代Civic的Multiplex高辨識性儀表，完全駕駛人導向的傾斜控台設計，操作判讀起來格外得心應手。質感頗佳的黑色塑料，綴飾以充滿科技時尚感的鈦銀色類金屬飾件，營造出充滿本田風格的冷冽車艙氛圍。此外，精心規劃的置物空間及飲料架，更能讓車上乘員感受到本車的實用與貼心。
這輛9代Civic 1.8 VTi-S售價達79.9萬，堪稱1.8國產中小型房車的新高，然而上市以來的好評熱賣，證明只要產品本質優秀，消費者依然願意多花點錢買單。
最抵買的國產中型房車
tobe M’way
面對國產1.8升中小型房車動輒突破70萬的銷售趨勢，裕隆tobe的M’way中型房車提供想要俗擱大碗的消費者一個相當超值的另類購車選擇。
M’way有著突破4米6的車格尺碼，在Luxgen5 Sedan正式開賣之前，堪稱國產車市場唯一標準中型房車，因為其他不到4米6的國產對手都只能算是中小型房車。
其引擎蓋下配置一具排氣量1.8升的動力心臟，藉由CVVT連續可變汽門正時系統加持，可輸出137匹最大馬力與17.5公斤米最大扭力，並結合擁有德國ZF血緣的Punch CVT無段變速自排系統，可模擬出6速手自排換檔模式，讓M’way的動力揮灑更淋漓盡致。
本車引擎運轉頗為順暢，動力輸出恰如其分，油門反應柔順漸進，性能表現還算是中規中矩。沉穩中不失明確的懸載設定，賦予其不亞於主流日系房車的駕馭感受，同時保有不錯的行路舒適性。
論及車室空間與配備條件，更是本車的最大賣點。主要國產車對手上有的配備幾乎都不會在M’way的配備清單中缺席，售價63.9萬的旗艦版更標配了全車6具SRS氣囊，提供消費者固若金湯的被動安全保護。
現在入主售價58.9萬的M’way樂活版，還可獲贈價值2萬元的LED晝行燈、16吋鋁圈（此2項均為旗艦版的標配）以及皮質座椅，還可享5,000元低月付的優惠分期專案。此外，消費者還可透過全台4,800家7-11門市設置的ibon來預約賞車，享受tobe「到府試乘」的禮遇，並可獲贈一杯City Café。
