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進入【流行消費】《動力特區》性能勁車 先睹為快
Lexus LFA Nurburgring Package 限量名駒
記者方維鐸／專題報導
Audi R8 V10 5.2 FSI Quattro 酷炫超跑
儘管節能減碳是人盡皆知的常識，但若一場車展完全沒有一輛性能勁車參展，全場擺滿了訴求環保的節能車款或新能源車款，相信這車展的票房一定其慘無比。
Jaguar XKR-S 最強捷豹
高價位、高性能、高油耗的車款，乍看之下好像是開社會道德倒車的玩意，卻也是車展中最吸引人的重要角色。因為這樣的車不是人人買得下去，並不見得是價格的問題，很多有錢人基於務實的考量，依舊不會輕易下手，所以對普羅大眾而言，車展就成了欣賞這類金字塔頂端小眾車款的最佳場合。
保時捷新911 Carerra S 進化領航
本屆車展場上的性能勁車倒是不少，除了少數已經在市場上賣了一陣子的（但路上能見度不高，所以仍會放出來展示），大多數都是首度引進國內的新款式，車迷們一定要把握良機先睹為快。
Audi R8 V10 5.2 FSI Quattro酷炫超跑
雖說Audi R8導入國內也有一段時間了，但是由於在路上能見度很低，所以仍是車展中值得一看的超炫跑車。
目前國內販售的R8都是配置5.2升V10 FSI引擎的車型，擁有525匹最大馬力與54.0公斤米最大扭力，搭配一具6速自手排變速箱，其0～100公里／時加速可在3.9秒達成，極速則直上316公里／時，目前的售價為1,042萬，以這樣的性能和車價，足以躋身超跑之列。
Bentley新Continental GT 極速飆奢
英國超豪華品牌Bentley日前才預告明年元月的北美國際車展將推出V8動力的入門車款，而在台北車展則還是讓大家見識其6.0 W12雙Turbo引擎的車型，具有575匹強悍馬力與驚人的71.4公斤米峰值扭力，在換檔速度極快的6速Quickshift手自排變速箱加持下，由靜止加速至時速百公里僅花費4.6秒，極速更可飆上318公里／時，集跑車性能與極致奢華於一身！
BMW新M5台灣首演
BMW M5一向是全球性能房車的標竿，國外剛推出的F10世代M5這次是假台北車展進行國內的首演。這次換上了4.4升V8 M TwinPower Turbo引擎，以跟上節能減碳的世界潮流，卻依然能發揮560匹強大馬力與69.3公斤米峰值扭力，透過M DCT雙離合器7速自手排變速系統，其0～100公里／時加速僅需4.4秒，若選配M Driver套件解除速限後，極速可直上305公里／時。原廠平均油耗每公升可跑10.1公里，以此等性能勁車而言，算是極為出色的水準
Jaguar XKR-S 最強捷豹
今年3月在日內瓦車展發表的Jaguar XKR-S小改款新車，其5.0 V8機械增壓引擎的最大馬力由一般XKR的510匹上調至550匹，最大扭力亦增強為69.3公斤米，動力性能大幅躍進，0～100公里／時加速時間由4.8秒縮短為4.4秒，解除封印後的最高速度則可達300公里／時，成為目前Jaguar品牌的性能之王。這次台北車展首度於國內亮相，性能迷千萬別錯過。
Lexus LFA Nurburgring Package限量名駒
全球限量500台、身價高達37.5萬歐元的Lexus LFA超跑，於去年日內瓦車展進一步推出限量50台加裝了Nurburgring Package的賽道特仕車，為這款珍貴的限量超跑在添傳奇色彩。
在台北車展現身的LFA Nurburgring Package特仕車，其4.8 V10引擎最大馬力已由原來的552匹調校為571匹，每次換檔的時間亦進化至0.15秒，儘管0～100公里／時加速仍為3.7秒，但卻在紐柏林北賽道創下7分14秒64的單圈成績，是至今為止量產超跑第5快的紀錄！
賓士C63 AMG Coupe 同級之最
除了先前已在國內亮相過的SLS AMG Roadster外，賓士這次真正在國內首演的性能車是C63 AMG Coupe，它有著跟C63 AMG房車相同的6.2升V8引擎與AMG SpeedShift MCT 7速手自排變速箱，最大馬力為457匹，扭力峰值則為61.2公斤米，從靜止狀態加速到100公里／時需時4.5秒，極速被限定在250公里／時，性能小勝同級的Audi RS5與BMW M3兩款Coupe對手。
賓士SLS AMG Roadster 敞篷超跑
上個月才在ATT 4Fun廣場展示過的賓士SLS AMG Roadster，這次再現身台北車展，就是要讓更多觀眾一睹這款敞篷超跑的絕代風華。其6.2 V8引擎具有571匹最大馬力，扭力峰值達66.3公斤米，由於其電動軟篷機構僅較硬頂Coup增加40公斤重量，因此兩者擁有相同的3.8秒0～100公里／時加速時間，極速也同為317公里／時，不過其身價則要比硬頂的SLS AMG貴上百萬之多！
保時捷新911 Carerra S 進化領航
今年月德國IAA車展全球首演的全新一代保時捷911跑車，有著更成熟優雅的外型，內裝設計與質感則向Panamera看齊，堪稱該車系迄今最完美的一次進化。
總代理永業公司很快就在3個月後的台北車展將新911導入，現場展出的是配置3.6升水平對臥6缸引擎的Carrera S車型，最大馬力較前代車款提升15匹至400匹，搭配PDK雙離合器7速自手排系統，0～100公里／時加速所需時間縮短為4.3秒，極速更達到302公里／時。
保時捷Panamera Turbo S 性能旗艦
Panamera車系的性能旗艦Turbo S，係以Panamera Turbo為基礎發展而來，其排氣量4,806cc的V8雙Turbo引擎能壓榨出可輸出550匹最大馬力與76.5公斤米最大扭力，在超增壓狀態下甚至可爆發出81.6公斤米的瞬間最大扭力。排檔系統採用的是保時捷PDK雙離合器7速自手排，0～100公里／時加速只需3.8秒，極速則可達306公里／時，性能極為剽悍！
