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【流行消費】美型小跑車 快意馳騁 Audi TTS Coupe

記者方維鐸/報導

Audi當家小跑車TT有著緊湊簡鍊的造型,一直深獲時尚品味人士的青睞;如今業者追加動力更為精進的TTS性能版本,對講究性能與操控的本格派跑車玩家可望更具說服力。

打開引擎蓋,映入眼簾是一具調校出272匹最大馬力的2.0升直4缸內直噴渦輪增壓TFSI引擎,相當符合當今車壇引擎排氣量Downsize的潮流,並在2,500~5,000轉產生一段峰值達35.7公斤米的扭力峰值,提供本車相當於3.5升NA引擎的動力輸出水準。

與這具引擎匹配的是福斯集團最引以為傲的雙離合器6速自手排變速箱(在Audi品牌以S tronic稱之,跟福斯的DSG有所區分),並在本車專屬的平底跑車方向盤附上升降檔換檔撥片,讓駕駛人能在彈指間享受駕馭F1賽車般的換檔樂趣。根據Audi原廠數據,TTS的0~100公里/時起步加速僅需5.2秒,極速則不能免俗地被封印在250公里/時。

TTS的油門反應非常直接犀利,加速爆發力澎湃洶湧,和配置同一引擎(馬力輸出僅略小7匹)的S3相較,感覺明顯剽悍許多。坐在TTS的座艙中,手握平底跑車方向盤,身體被電動調整的跑車座椅貼身包覆,整體氛圍戰鬥感十足;激亢的引擎怒吼聲,以及油門一拜時瞬間湧現的強烈推背感,保證讓你high翻天。

本車配備Audi magnetic ride主動式電磁感應懸載系統,即使在正常狀態下就頗為硬朗明確,提供你百分百的跑車駕馭感;若切入Sport Mode模式,那種凌厲直接的回饋感,則宛如駕駛卡丁車般過癮暢快。S tronic自手排變速箱綿密的動力傳輸,透過quattro全時4驅系統幫你緊抓路面,讓你開得很爽也很放心。

Audi Taiwan為本車報出332萬的售價,已高於保時捷Cayman調降後的基本售價,但還比BMW Z4 sDrive35i便宜了近30萬。如果你想要一輛開起來時髦帥氣,尬車時狠勁十足的激情小跑車,TTS絕對是上上之選。

同級小跑車點將錄

輕快靈巧的小跑車一直是本格派玩家的最愛,雖然比性能房車或鋼砲少了些實用性,卻換來更高的駕馭快感與個性,平常開在路上也不像開輛超跑那麼有壓力。

目前市場上主要小跑車0~100公里/時加速都有6秒以內的實力,新世代車款多半配置高效能的雙離合器自手排變速系統,在動力傳輸、駕駛樂趣與油耗表現上取得更佳的均衡點。

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