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進入【時尚大道】稱霸時尚 首重價值
性格男星Vincent Gallo正騎乘一輛Fendi的Selleria Bike。
記者方惠宗／專題報導
Fendi的Selleria Bike。
鉅富階級因景氣問題降低消費，精品產業更嘔心瀝血，打造獨樹一幟、無法可及的服務，吸引他們為奢華支出。最佳妙策，就是回歸他們原本最擅長的事。
Zara以超強的物流整合他們的服裝設計，不斷吸引消費者上門。（路透）
●奢華海、陸、空
Balenciaga機車包曾因侯佩岑愛用在台括起旋風，到現在還是公認的時尚經典包款之一。圖為拎著機車包的Leann Rimes。（達志影像）
Hermes徹底改變從東京市區到成田機場，最快速與最方便的方法。
創立於1863年的John Lobb是英國皇室御用鞋匠，架上皮鞋起價約39,000元。（記者趙世勳攝）
這個在19世紀打造上流馬具的品牌，持續「讓交通工具變奢華」的功力，他們與直升機公司Eurocopter一起打造私人直升機，與森大廈城市航空服務公司（Mori Building City Air Services，簡稱MCAS）合作，提供東京市中心到成田機場的載客服務，名符其實「奢華空中巴士」。
一位民眾在「摩納哥遊艇展」欣賞「WHY」模型。這艘由義大利遊艇公司Wally Yachts與Hermes合作打造的遊艇，將是世上最豪華的遊艇。（路透）
JR成田特快「N’EX」以往是東京市區到機場最快的交通，53分鐘，3000多塊日幣搞定，舒服又便利。但Hermes徹底升級這個標準，不只交通時間縮短，還包括從空中看東京的浪漫眼界、私人飲料吧，還有Hermes皮革座椅的氣味。而且，從成田機場網站（www.narita-airport.jp）訊息來看，搭上這架裝飾Hermes橘色絲巾線條的直升機，還能享受「前往機場時，旅客搭乘直升機到成田機場的直升機停機坪，然後會有專車接送旅客到所乘班機的登機手續櫃台；從機場到市區時，MCAS的員工會在直升機降落大廳，恭候入境旅客」。這就是單趟790 美元（約台幣25,700元）可得到的特權、舒服與隱密。
明年春夏時尚大玩運動風，從Balenciaga可見擔任品牌設計總監已11年的Nicolas Ghesquiere，賞玩質料與色彩爐火純青。（達志影像）
此外，Hermes也與Wally共同發表世界最豪華的遊艇「Wally Hermes Yachts」（簡稱WHY）。這艘遊艇由Hermes設計所有內裝細節，在長58呎、寬38呎的空間裡，有自然採光的露台、25呎長的游泳池與36呎長的船尾甲板，船體表面的太陽能板，能提供船體輔助系統所需的能源；這艘遊艇是海上最舒適的隱密空間，也是低耗能的綠色工具。Hermes家族第六代、現任藝術總監的Pierre-Alexis Dumas說：「我相信真正的豪華，就是在此享受的時光。」
H&M愛找超模代言，強化品牌形象。圖為西班牙超模Andres展示H&M男裝。（來自shop.hm.com）
另外「擁有一輛奢華單車」是富人潮流，義大利精品Fendi以旗下頂級的Selleria工坊皮革與單車公司ABICI合作，為單車打造皮革配備，包括輪胎擋板、迷你行李箱、羚羊皮草側袋，加上GPS衛星定位系統、掛鎖與保溫瓶皮套等，最貴要台幣30萬元。據說台灣已賣5輛。
John Lobb最少要23萬的訂製鞋，鞋底有草寫的「John Lobb」Logo。（記者趙世勳攝）
●夢想的23萬皮鞋
Hermes在東京提供私人直升機服務，從東京市中心飛到成田機場，單趟約半小時，收費美金790，台幣約25,560元。（路透）
價格奢昂的英國手工皮鞋John Lobb日前在精品購物中心Bellavita設立在台首店，招牌的「23萬元訂製鞋」就在後天登場，品牌人員表示「來自總廠的鞋匠從11月22日到24日駐店服務，基本的牛皮訂製款，起價要23萬元」。目前有多少客人預約？品牌人員低調回應：「是令人滿意數字。」
走英國紳士格調的John Lobb手工絕佳，架上鞋款多以「Goodyear Welt」（貼邊縫合）技法結合鞋面與鞋底，以便更換損壞的鞋底，起價約台幣3萬9。訂製的純手工皮鞋，最少就要23萬。品牌經理李穎琳說：「短期駐點的鞋匠，從為客人量腳、溝通穿鞋習慣開始，再將資料帶回總廠打造專屬鞋楦，然後製鞋、試穿、修整…，程序下來，訂製一雙皮鞋耗時9個月。」她強調「一針一線都是純手工」。
台灣其實有不少奢昂皮鞋客，以a.testoni來說，願意為一雙訂製鞋花30、40萬的，每季都有不下20位，期間也出現過百萬鱷魚靴，顯示塔尖市場的潛力。
●超猛快時尚
逆勢中的「快時尚」（Fast Brand）還「快」得起來嗎？以三大平價時尚品牌GAP、Zara與H&M來看，業績目前都較去年下滑。這些擁有超強物流系統的High Fashion威嚇者，該不會減速啦？
正好相反。在品牌諮詢機構Interbrand「2009年全球百大品牌」中，H&M、Zara不但各佔第21名與第50名，其中Zara更較去年大躍進12位，品牌威望非但未減，還越來越有價值，是「百大」列中增值最多的公司之一。
為何「Interbrand’s Top 100 Global Brands」這麼重要？因為它代表品牌對營收的貢獻、對客戶的影響力與維持營收的能力，是品牌經營指標；消費型態轉變下，H&M與精品合作的常態，是消費者心中流行要角；Zara雖不打名人牌，但它們「有如名牌樣式」的設計，甚至有和一線精品相同的魅力。每個有「快時尚」的城市，儘管消費者可能減少他們的單筆消費，但依然「人手一袋」，不買個幾樣，好像對不起自己。
●下一個強勢品牌？
今年哪家衣服賣最好？從全球業績來看，成長幅度驚人的Balenciaga，已連續好幾年雙位數成長，甚至是所屬的Gucci Group裡，業績增長最佳的牌子，被業界認為「與Louis Vuitton、Hermes一樣，是最不畏景氣的品牌」。
Balenciaga現任設計師是Nicolas Ghesquière，他貼切創辦人的精神設計，精彩程度可被形容為「復活的Balenciaga先生」，結構有型、剪裁簡約、毫無累贅，已是公認的「A咖」。
常被翻譯成「巴黎世家」的Balenciaga其實是西班牙血統，創辦人是來自西班牙的Cristobal Balenciaga，他起初在靠近法國的聖塞巴斯提安（San Sebastian）賣場工作，深入時尚後自立門戶；時約1916年，他才20歲，就有很多貴族客人。當貴族沒落，他轉向巴黎發展，在巴黎開設第一間 Balenciaga已是1948年。
◎圖片部分提供／Fendi
