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進入【流行消費】西裝筆挺的短跑悍將Lexus GS460
雖有著強悍的動力性能，但內裝鋪陳依舊維持高貴華麗風格，沒有刻意去營造跑房車的味道。
記者方維鐸／台北報導
儘管引擎動力輸出要比LS460縮水，GS460開起來依舊澎湃有力，其0～100公里／時加速僅需5.8秒。
Lexus GS系列主管房車儘管有著流線動感的造型，但消費者看到的往往是它豪華舒適的一面，而忽略了它也是輛加速澎湃、操控均衡的熱血勁車。這或許和Lexus一貫的品牌形象有關，無論如何，換上了4.6升V8動力的GS460，在西裝革履的刻板印象下，也能展現出令人震撼的加速快感。
後照鏡造型經過修改，加入了方向燈與鍍鉻飾件。
新年式外型略經修改
車身線條流線簡鍊，鴨尾式後擾流翼與左右雙出排氣尾管隱約透露出些許性能氣息
這次2008年式的GS460，除了引擎蓋下全新的動力心臟外，外觀與內裝也隨著年式交替略有變化。像是車頭燈、水箱護罩、左右後視鏡、車門把手、後保險桿氣壩、鋁圈式樣等，都和先前的GS430有所不同。
源自LS460上的4.6升V8引擎，最大馬力與最大扭力均略有調降，但仍達到347匹與46.9公斤米。
坐進車內，映入眼簾的多功能方向盤、排檔桿與排檔座式樣也經過修改，高檔的Mark Levinson音響則新增了MP3音樂格式的播放功能，並附加AUX-IN外加音源插座，以因應新世代消費者的需求。
性能擠入跑房車之林
除了上述肉眼看得到的細微改變外，最重要的部分當然是換上了源自LS460豪華旗艦上的4.6升V8引擎與傲視車壇的8速手自排變速系統，讓GS460在大排氣量高性能的主管房車領域，擁有令大多數對手汗顏的強勁性能。
儘管GS460的引擎出力要比LS460略微縮水，最大馬力由380匹調降為347匹，扭力峰值亦由51.2公斤米下修至46.9公斤米，卻依舊讓本車的0～100公里／時加速時間由原先GS430的6.1秒，縮短為5.8秒。摒除Audi S6／RS6、BMW M5、賓士E63 AMG這些超級速度機器外，同類型的大排氣量V8動力主管房車，只剩BMW 550i和賓士E500能出其右。
Lexus GS460小檔案
車身尺碼（車長×車寬×車高）：4,850×1,820×1,430mm
軸距：2,850mm
引擎型式：V8 DOHC 32汽門
排氣量：4,608cc
最大馬力：347匹／6,400轉
最大扭力：46.9公斤米／4,100轉
驅動方式：FR前置引擎後輪驅動
排檔設計：8速手自排
0～100公里／時加速：5.8秒
極速：250公里／時（電子限速）
平均油耗：11.2公里／公升
售價：298萬
GS460台灣無敵手
以目前GS460的售價來說，它在國內進口主管房車市場是找不到對手的，3百萬不到只能買到德國品牌3,000cc左右的V6中堅車款；排氣量相近的V8引擎對手目前國內只有賓士E500，但售價卻比GS460幾乎要貴上兩百萬；Audi A6 4.2 quattro和BMW 550i現階段都沒有引進。
同屬日系的Infiniti M45算是和GS460各方面條件最接近的對手，但是該品牌在國內推廣得還不夠成功，業者不敢貿然將排氣量這麼大的V8主管房車導入國內。
