晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

三菱Lancer Fortis中道上路

記者方維鐸/台北報導

隨著海外第9代Lancer車系的推出,國內市場也發表了全新世代的Lancer Fortis,採取迎合本地市場主流的中道穩重設計,有著跟日本當地車款(稱為Galant Fortis)截然不同的風格。

中華三菱為Lancer Fortis換上重新設計的頭燈、水箱罩、引擎蓋和前保險桿氣壩,位於前葉子板兩側的方向燈也被取消,改成國內流行的後視鏡鑽帶方向燈設計。值得注意的是,本車的HID頭燈結合了Static轉向輔助系統,雖然和一般燈體轉動的AFS主動轉向頭燈不大一樣,但據稱這種設計能有更寬廣的頭燈照射範圍。

●2.0升引擎動力充沛

目前Lancer Fortis僅搭載一款2.0升MIVEC直4引擎,擁有國產同級車最強勁的157最大馬力,與20.9公斤米最大扭力,搭配新一代INVECS-III無段變速自排變速箱,模擬出6個檔位的手自排模式,提供駕駛人恣意揮灑引擎動力的行車樂趣。

本車的油門反應算是非常直接有力,輕踩油門便可獲得充沛的加速力道,在停停開開的市區行車環境十分受用。拉高轉速時的引擎聲浪不算悅耳,然而隨之而來的後段馬力相當不錯,在快速道路高速巡航頗為輕鬆。懸載設定是百分百的舒適導向,能夠滿足絕大多數行車需求,但激烈操駕時略顯鬆散模糊,似乎在警告駕駛人不要造次,本本分份地開車才是正道。

本車的油耗表現也還不錯,根據經濟部能源局的數據顯示,平均油耗每公升可行駛14.5公里,在國產2.0升同級汽油車中只輸給日產Bluebird(平均油耗15.0公里/公升)。

●車室寬敞配備齊全

坐進車艙,感覺Lancer Fortis的空間要比前一代車款寬敞許多,前後座的頭腳空間均相當充裕,輔以簡潔大方的內裝鋪陳,乘坐其間倍感舒適。恆溫空調為全車系標準配備,這裡試駕的旗艦型配有6.5吋全彩液晶螢幕的DVD影音系統,還附有倒車攝影機功能。全車總共有7顆氣囊,創下國產車氣囊數的最高紀錄。

儘管Lancer Fortis旗艦型79.9萬的售價已與Civic 2.0並列國產同級車最高價,但若考慮其動力性能、空間配備的優勢,其實還是相當划算的國產中小型房車優選。

◎三菱Lancer Fortis 2.0小檔案

車身尺碼(車長×車寬×車高):4,585×1,760×1,490mm

軸距:2,635mm

引擎型式:直4 DOHC 16汽門

排氣量:1,998cc

最大馬力:157匹/6,000轉

最大扭力:20.9公斤米/4, 250轉

驅動方式:FF前置引擎前輪驅動

排檔設計:CVT無段變速系統+6速手自排模式

平均油耗:14.5公里/公升(國內經濟部能源局測試)

售價:64.5~79.9萬

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

已經加好友了,謝謝
歡迎加入【自由娛樂】
按個讚 心情好
已經按讚了,謝謝。
今日熱門
載入中