身為Lexus首款房車，LS 400有著相當方正的外型，符合當年消費者對於這類豪華房車要沉穩的訴求。

Lexus首款房車 LS 400 vs. LS 500

LS 400當年已配備定速系統，甚至還有方向盤電動調整的功能，是那個年代少見的設計。

LS 400是Lexus品牌成立後的第一款豪華房車，擁有舉足輕重的地位，打造出舒適空間以及低風阻0.29Cd的成績。在開發之際，生產450輛的原型車，由24個機械工程團隊及10億美元研發經費打造。在體驗過程中，可以發現當年的LS 400，儘管已是老車，但已有29年車齡的它，組裝品質卻相當出色，行駛在路上聽不到任何異音；車輛的隔音表現，雖然不能跟LS 500相比，卻已極為優異。LS 400強調的是乘坐舒適性，這樣的設定，在美國的公路上行駛相當吃香，其舒適程度，很像是坐在移動的家中沙發裡，目前市售許多車款的座椅舒適度甚至還沒有LS 400好。4.0升V8引擎，油門踩踏需要重一些，LS 400才會以明顯的動力輸出回應。

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現行販售的LS 500豪華依舊，但已變為運動感強烈的跑房車訴求。

LS 500設定完全與LS 400截然不同。改為V6雙渦輪增壓引擎的LS 500，不到2000轉的情況下，就能發揮強大扭力，車身雖然更大，但透過GA-L後驅底盤，AVS可變阻尼避震系統，讓LS 500除了直線加速出色，就連在彎道裡也相當刁鑽。儘管LS 400與LS 500已有相當多的不同，但LS 500也能再次重返LS 400當時車主駕駛的樂趣，找尋當年的初衷。

LS 500內裝散發濃厚的日式職人工藝，更將豪華感受向上提升一個等級。

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