【流行消費】國產進口 2.0升日系SUV小改款-2

2018/06/28 06:00

Mazda CX-3小改款後仍以搭載2.0升SKY-G的汽油車型為銷售主力，車頭改用新款雙幅4橫柵造型的「魂動之翼」盾形水箱護罩，視覺上更富立體感，並透過鋼琴烤漆霧燈飾蓋與黑色防刮材質上的鍍鉻飾條，來強化細部質感。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

俐落有型的車尾在後擾流尾翼、光形重新設計過的LED尾燈組及左右雙邊出排氣尾管的陪襯下，顯得跑格洋溢。

本車的油門反應十分輕快直接，加速感飽滿有力，行車動態表現矯健俐落；G-Vectoring Control G力導引控制技術，使行車動態更平穩流暢，駕馭起來非常輕鬆愜意。

這具2.0升SKYACTIV-G引擎可輸出156匹最大馬力與20.8公斤米最大扭力，每公升能跑15.4公里的平均油耗，達到該排氣級距能源效率最佳的第1級。

黑色基調內裝妝點以鍍鉻飾件和類碳纖維飾板，搭配飛翼造型的跑格白光儀表，讓整個駕駛艙洋溢肅殺的戰鬥氣息；中控台上方是MZD CONNECT人機智慧資訊整合系統的7吋中央資訊顯示幕，旗艦型儀表板上方配有Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕。

MZD CONNECT人機智慧資訊整合系統需透過中船排檔座後方的多功能控制旋鈕及控鍵來操作，小改款改採EPB電子手煞車設計，並附有Auto Hold功能。

本車行李廂標準容量為300公升，若將後座椅背完全往前傾倒打平可擴充至1,260公升。

《進口篇》

Mazda CX-3 SKY-G小檔案

KODO魂動美學再精進

Mazda CX-3 SKY-G小改款

今年3月下旬美國紐約車展Mazda推出CX-3的小改款新車，將外觀KODO魂動設計的細節予以修飾，讓「魂動之翼」盾形水箱護罩更顯立體，LED尾燈的光形則向CX-5、CX-9看齊，本文試駕的SKY-G旗艦型還換上新款18吋雙色切削鋁圈，整體視覺感相當精悍動感。

動力來源仍為2.0升SKYACTIV-G直4缸內直噴引擎，可輸出156匹最大馬力，最大扭力為20.8公斤米，搭配附運動化換檔模式的SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速箱，幫駕駛人壓榨出引擎每一分動力。經濟部能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑15.4公里，達到該排氣級距1級的最佳水準。

這具引擎運轉起來非常精緻順暢，豐沛飽滿的動力隨傳隨至，起步加速反應十分輕快帶勁，無論在都會區一路走走停停，或是在快速道路上油門一拜高速馳騁，感覺都一樣暢快無比。Mazda將G-Vectoring Control G力導引控制技術再進化，透過扭力輸出的微調，來改善車輛行駛時的重心轉移現象，並促使輪胎與地面接觸狀態最佳化，能在不損及車輛回饋感的情況下減少駕駛人對煞車、油門與方向盤的修正次數，大大降低長途行駛下來的疲憊感，重新詮釋「人馬一體」的境界。

此番小改款將原先排檔鞍座左後的手煞車拉柄取消，換上了EPB電子手煞車（附Auto Hold功能）；中控台上方仍配有7吋中央資訊顯示幕，透過排檔座後方的多功能控制旋鈕與控鍵來操作，將MZD CONNECT人機智慧資訊整合系統的訊息完整地傳達給駕駛人。行李廂標準容量為300公升，若將6／4分離後座椅背往前傾倒打平，載物空間可一舉擴充至1,260公升，實用性還算不錯。

Mazda Motor Taiwan將小改款的CX-3 SKY-G規劃為尊榮、頂級和旗艦3車型，本文所試駕的旗艦型車價來到88.9萬，整體配備條件還算蠻有競爭力。