【流行消費】Audi A4 30 TFSI Luxury －德國小型主管房車最佳入門選擇

2016/11/10 06:00

Audi A4 30 TFSI Luxury車上標配LED套件與Luxury套件，售價為179萬，無論尺碼空間、動力性能和配備水準，幾乎都完勝同級對手BMW 318i。

記者方維鐸／報導

這具1.4升直4 TFSI缸內直噴Turbo引擎可輸出150匹最大馬力，扭力峰值則可達25.5公斤米，雙雙超越BMW 318i的136匹馬力及22.4公斤米扭力，堪稱同級入門小型主管房車佼佼者。

攝影／記者陳奕全

儀表控台格局呈現明顯的駕駛人導向，由中控台向右一直延伸至副手座車門的出風口設計，提供絕佳的車室空調循環效果；中控台上標配8.3吋MMI多媒體顯示幕，結合繁體中文3G plus資訊整合系統（含中文聲控功能），並可即時顯示駐車輔助系統（前後感知）的畫面。

德國3大高級車品牌旗下的小型主管房車，在國內市場一直都有穩定的市佔率，目前產品世代最新者為Audi去年推出的新一代A4，今年夏天正式在台發表上市，對已經販售兩年有餘的Mercedes-Benz C-Class，及小改款後步入產品末期的BMW 3系列皆帶來不小的衝擊。

本車最大賣點之一為12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙，擁有1,440 x 540 pixels高解析度，能將駕駛資訊、導航功能及車載娛樂系統，悉數整合在儀表板位置，並可透過多功能方向盤在Progressive和Classic兩種視窗格式間切換，直覺式的操作邏輯非常容易上手。

現行A4車頭採取Audi新世代稜角分明的單體式盾形水箱護罩，搭配左右兩邊結合極線LED識別燈的LED頭燈組，呈現更犀利剽悍的視覺風貌。車體大量運用輕量化複合材質打造，重量比前代A4房車減輕了120公斤，並擁有0.23Cd超低風阻值，有助於提升性能與油耗的實質表現。

以第2代MLB evo模組化底盤打造的A4 30 TFSI操駕起來十分輕盈俐落，0～100公里／時加速需時8.5秒，要比BMW 318i足足快上0.6秒之多。

入門的A4 30 TFSI房車搭載1.4升TFSI缸內直噴Turbo引擎，可輸出150匹最大馬力與25.5公斤米峰值扭力，變速系統則為動力傳輸綿密順暢的S tronic雙離合器7速自手排，根據Audi原廠數據，其0～100公里／時起步加速需時8.5秒，比搭載1.5升3缸Turbo動力的BMW 318i足足快上0.6秒之多，加速性能堪稱入門級小型主管房車佼佼者。

車上的7速S tronic雙離合器自手排系統，換檔平順度絕佳，幾乎感覺不出跟扭力轉換器自排的差異，同時保有機械式變速箱的樂趣與效能。新世代自排介面設計，整體質感與操作機能均大幅精進。

採FF前驅設定的A4 30 TFSI驅策起來非常輕快敏捷，電子機械式動力轉向系統的反應十分精確俐落，底盤懸載調校維持Audi車一貫明快穩健的調性，操控起來樂趣橫生，相較於FR後驅的雙B同級對手毫不遜色。坐進車艙，最大亮點就是其12.3吋「Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛座艙」的1,440 x 540 pixels高解析度液晶儀表板，駕駛人只需透過多功能方向盤上的控鍵即可輕鬆掌控駕駛資訊、導航功能及車載娛樂系統等功能，將注意力專注於前方路況，讓車輛性能揮灑得更淋漓盡致。

本車是以第2代MLB evo模組化平台所打造，相較前代車款頭部、肩部和膝部空間分別有24mm、11mm和23mm的成長，前後座的實際乘坐感受明顯充裕許多。當然Audi傲視雙B對手的細緻內裝質感也沒有退步，並延續品牌冷冽而富科技感的內裝風格，提供德國高級車愛好者更優質的選擇。

Audi Taiwan現階段將A4 30 TFSI Luxury全面標配LED套件與Luxury套件，並開出相當有誠意的179萬售價，相較於同屬入門小型主管車的BMW 318i，舉凡動力精緻度、加速性能、車室空間、配備條件均展現出絕對的優勢。