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【流行消費】高檔掀背轎跑車-2

Audi A7 Sportback小改款後換上附有極線LED晝行燈的新款全LED極光頭燈組,車頭前臉看起來更前衛酷炫。Audi A7 Sportback小改款後換上附有極線LED晝行燈的新款全LED極光頭燈組,車頭前臉看起來更前衛酷炫。

記者方維鐸/報導 攝影/記者陳奕全

A7 Sportback的C柱融入寬闊的肩線與尾廂造型,視覺上十分動感流暢,結合保險桿下左右雙邊出的4邊形排氣尾管,彰顯性能化Coupé的跑格。A7 Sportback的C柱融入寬闊的肩線與尾廂造型,視覺上十分動感流暢,結合保險桿下左右雙邊出的4邊形排氣尾管,彰顯性能化Coupé的跑格。

- Audi A7 Sportback 40 TFSI Quattro

本車0~100公里/時加速需時6.7秒,隱藏在行李廂蓋上緣內的電動後擾流尾翼,除了可藉由控鍵控制其啟閉外,當車速超過130公里/時,也會自動升起,以增加車尾的空氣下壓力。

本車0~100公里/時加速需時6.7秒,隱藏在行李廂蓋上緣內的電動後擾流尾翼,除了可藉由控鍵控制其啟閉外,當車速超過130公里/時,也會自動升起,以增加車尾的空氣下壓力。

豪華Coupé轎跑車入門優選

儀表控台沿襲小改款前駕駛人導向的基調,試駕車的控台和車門上選配了Aluminium delta silver飾板與內裝真皮套件,將座艙烘托得十分冷冽肅殺。儀表控台沿襲小改款前駕駛人導向的基調,試駕車的控台和車門上選配了Aluminium delta silver飾板與內裝真皮套件,將座艙烘托得十分冷冽肅殺。

Audi去年推出了小改款的A7 Sportback車系,改用全LED光源的極光頭燈組,讓車頭前臉呈現更犀利的視覺感,將Coupé轎跑車的剽悍動感表露無遺。

這具排氣量2.0升的直4 TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎,可輸出252匹最大馬力與37.8公斤米峰值扭力,國內能源局公布的平均油耗每公升汽油可跑11.3公里,能源效率為該排氣量級距的第3級。這具排氣量2.0升的直4 TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎,可輸出252匹最大馬力與37.8公斤米峰值扭力,國內能源局公布的平均油耗每公升汽油可跑11.3公里,能源效率為該排氣量級距的第3級。

Audi Taiwan日前追加了40 TFSI動力車型,車上搭載一具2.0升直4 TFSI缸內直噴機械增壓引擎,在5,000~6,000轉間可產生252匹最大馬力,並在1,600~4,500轉間形成一段峰值為37.8公斤米的扭力高原,搭配S tronic 7速自手排變速系統與quattro全時4輪驅動系統,其0~100公里/時加速僅需6.7秒。藉由Start-stop引擎自動啟動/熄火系統加持,賦予本車11.3公里/公升的平均油耗(國內能源局數據)。

5門掀背開啟方式,賦予本車優於傳統3廂轎車的空間運用彈性與置物便利性,行李廂容量有535公升,若將其4/6分離椅背完全傾倒打平,置物容量可進一步擴充至1,390公升。5門掀背開啟方式,賦予本車優於傳統3廂轎車的空間運用彈性與置物便利性,行李廂容量有535公升,若將其4/6分離椅背完全傾倒打平,置物容量可進一步擴充至1,390公升。

本車的油門反應相當直接流暢,加速力道源源不絕,矯健的操控性讓你駕馭起來得心應手,加上quattro全時4驅系統的抓地循跡效果,更讓你有足夠信心去探索其性能極限,享受遊走邊緣卻一切在掌控之中的駕馭快感。

A7 Sportback 40 TFSI採用S tronic 7速自手排系統,排檔系統左邊的是MMI touch觸控手寫板,後方則為MMI多媒體操控介面。A7 Sportback 40 TFSI採用S tronic 7速自手排系統,排檔系統左邊的是MMI touch觸控手寫板,後方則為MMI多媒體操控介面。

坐進車艙,映入眼簾的是略呈駕駛人導向的儀表控台鋪陳,內裝用料質感十分考究,本試駕車內裝控台及門飾板上選配Aluminium delta silver飾板,完美體現四環品牌性能車特有的肅殺冷冽氛圍。開啟面積超大的掀背尾門,提供絕佳的置物便利性,在後座椅背完全打平的狀態下,最大載貨容量可達1,390公升,實用性令傳統行李廂設計的房車及4門Coupé相形失色。Audi Taiwan將A7 Sportback 40 TFSI quattro開出326萬基本車價,要比雙B對手的此類Coupé轎跑車跨入門檻都低了很多。

Audi A7 Sportback 40 TFSI quattro小檔案Audi A7 Sportback 40 TFSI quattro小檔案

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