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進入【流行消費】德國頂級 性能鋼砲
BMW M135i外觀的空力套件其實跟日前新追加的125i M Sport Package車款如出一轍，但仍可由M135i前氣壩兩側進氣口上的橫條與銀色烤漆側視鏡（後者車上為圓形前霧燈和同色側視鏡），以及兩車不同款式的18吋前後配鋁圈來加以辨別。
記者方維鐸／報導
賓士A45 AMG外觀透過AMG專屬雙刃設計水箱護罩及AMG空力套件加持，搭配一些特殊配色的細部妝點，營造出戰鬥氣息強烈的鋼砲視覺感。
BMW M135i 快意十足FR性能鋼砲
雖說BMW日前已發表外型流線帥氣的M235i雙門Coupé跑車，但對偏好兩廂車風格及5門掀背車實用性的個性化買家來說，M135i仍是無可取代的性能鋼砲首選。
M135i搭載由M Performance部門（非M GmbH，勿混為一談）所調校的3.0升直6 M TwinPower雙渦流Turbo引擎，可輸出320匹最大馬力與45.9公斤米峰值扭力，透過動力銜接綿密的8速Steptronic手自排系統，其0～100公里／時加速僅需4.9秒；在Start╱Stop怠速熄火功能與ECO PRO省油模式輔助下，國內能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑11.5公里，以具有如此動力性能的3.0升6缸Turbo性能鋼砲而言，算是非常難能可貴。
市面上跑得很快的性能鋼砲當然不只M135i一款，像Audi新S3 Sportback和賓士A45 AMG也絕非等閒，然而都是採用AWD設定的4驅超級鋼砲，跟FR後輪驅動的M135i開起來會是完全不同的樂趣。對擅長運用後輪扭力輸出來甩尾的玩家，M135i絕對好玩很多，加上趨近50：50的前後軸配重，操控起來感覺極為均衡流暢。而其刁鑽敏銳的轉向反應，搭配回饋硬朗直接的M款跑車化懸載，在蜿蜒的道路上左彎右拐，那種車隨意走的駕馭感受著實教人愛不釋手。
撇開激情駕駛的部分，M135i的內裝鋪陳也非常講究，質感絕佳的6邊形藍色蜂巢格紋布料搭配Alcantara麂皮，車艙飾板則採用同樣有著6邊形蜂巢格紋的鋁合金材質，其間綴飾以代表M Performance精神的藍色飾條與車縫線，將整個車艙烘托得戰鬥氣息十足。
國內總代理汎德公司將M135i自排車款開出248萬的售價，同時持續接受6速手排車的訂單（241萬），對喜愛FR後驅駕馭感受的玩家無疑是一大福音。
賓士A45 AMG 當今最速量產性能鋼砲
第一眼看去，賓士A45 AMG的外觀並不算特別誇張炫耀，除了車頭AMG專屬的雙刃設計水箱護罩，車上的空力套件其實跟一般A-Class所選配的AMG Sport套件和Night Package夜色套件看似相去不遠。
真正厲害的是引擎蓋下那具AMG所精心調校的2.0升直4缸內直噴雙渦流Turbo引擎，擁有效率驚人的360匹最大馬力，並在2,250～5,000轉形成一段峰值為45,9公斤米的扭力高原，動力輸出強悍無比。與該引擎搭配的是AMG SPEEDSHIFT DCT雙離合器7速自手排變速箱，透過AMG 4MATIC全時4輪驅動系統，將強勁的性能發揮得淋漓盡致。
A45 AMG一開上路就立刻讓人體驗到其狂暴的加速性能，在前方淨空的快速道路上大腳油門一拜，便可輕鬆飆上接近200公里／時的車速，加速反應教人大呼過癮。根據原廠數據，其0～100公里／時加速僅需短短的4.6秒即可達成，一舉登上當今最速量產鋼砲寶座。
記者在試駕過程中分別用M模式和S模式去跑，發現自行換檔其實很難將車輛的性能發揮到極限，反而是在S模式下能跑得更快更流暢。在這兩種換檔模式下，車輛供油都要比C模式更多更濃，除了引擎反應明顯脫胎換骨外，收油瞬間排氣管傳來陣陣回火的爆裂聲，讓你感受猶如在開賽車的fu。硬朗至極的懸載設定，在平坦的路況開起來相當明快俐落，而AMG 4MATIC的循跡優勢能幫你將車輛操控得更得心應手，輕鬆征服所有出現在眼前的彎道。
其車艙內裝鋪陳同樣讓人眼睛一亮，中控台及副手座面板採用了大面積的碳纖維花紋材質，控台上5個有著X形金屬框飾的圓形出風口，外圈特別以紅黑色環妝點，搭配有著紅色車縫線的頭枕、一體式跑車化座椅及designo紅色安全帶，讓充滿肅殺感的黑色基調座艙散發出熱血跑格。
台灣賓士將A45 AMG開出269萬的新車起跳價，對預算充裕的鋼砲玩家相當有吸引力。
