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進入【流行消費】2014 WRC第2站 瑞典雪地競速
今年首度為Citroën廠隊出賽的挪威好手Mads Østberg，高超精準的冰上駕駛技術令人嘆為觀止，圖中他駕駛的DS3 WRC保險桿貼著路邊的積雪甩尾出彎。
記者方維鐸／綜合外電報導
芬蘭Rally老將Mikko Hirvonen終場以第4名完賽，成為福特陣營在此跑出最佳成績的車手。
二月上旬，WRC今年第2站瑞典Rally在北極圈內的雪地駕訓活動勝地Karlstad開跑，一連4天在冰天雪地進行的比賽，最後是由過去曾在此勝出過兩次（2008年和2012年）的福斯廠隊芬蘭車手Jari-Marti Latvala第3度奪冠，而他在取得本站27分積分（冠軍的25分外加Power Stage的2分加權），一舉超越同隊的去年世界冠軍Sébastien Ogier，成為車手積分榜上的領先者。
昔日曾一同效力福特廠隊的芬蘭車手Latvala（白色福斯Polo R WRC）和Hirvonen（深藍色福特Fiesta RS WRC），今年分別為福斯廠隊及福特M-Sport私人車隊出賽，在瑞典Rally的Super Special Stage雙雙捉對廝殺。
福斯一哥失常 奧丁子民出頭天
擅長雪地Rally的芬蘭車手Jari-Marti Latvala，今年第3度於瑞典Rally取得勝利，並於車手積分榜上超越隊友Sébastien Ogier，暫居領先位置。
話說福斯廠隊一哥Sébastien Ogier在頭兩天的賽事可說銳不可當，然而第3天一早SS8賽段衝出賽道陷入雪堆之中，儘管在熱情觀眾協助推車下得以重回比賽，卻損失了4分多鐘的寶貴時間，總排名一口氣滑落至第20名，將領先位置讓給了福斯廠隊二軍的挪威新銳車手Andreas Mikkelsen。
〈2014 WRC瑞典Rally後車手積分前6名〉
然而Mikkelsen也沒有從此一帆風順，很快在SS10就因一個小失誤被福斯廠隊經驗老道的Latvala給追過，從此再也追不回來，但對還在累積經驗的Mikkelsen來說，最後在此能以亞軍完賽，也算是他Rally生涯的里程碑了。
昔日WRC開季之初的瑞典冰雪Rally，一向被戲稱為北歐大神奧丁腳下的賽事，因為只有居住於斯堪地半島的瑞典、芬蘭車手能在此勝出，直到2004年才首度由法國Rally之神Sébastien Loeb終結了這個傳統，去年則由Loeb的同胞Sébastien Ogier駕駛福斯Polo R WRC第2度打破奧丁的詛咒。但整體來說，這種嚴酷的冰上滑行大賽，還是北歐斯堪地國家的車手最為專擅。
今年也不例外，冠軍的Latvala、亞軍的Mikkelsen和季軍的Mads Østberg都來自斯堪地半島國家。季軍的Mads Østberg過去一直都是私人車手，本賽季首次獲得替Citroën廠隊出賽的機會，不僅在瑞典Rally站上了頒獎台，而且還拿下Power Stage最快的3分加權計分，個人積分暫居車手榜第3，緊追福斯廠隊的Latvala和Ogier之後，相當被各界看好。
福特M-Sport 表現差強人意
至於參賽車輛數最多的福特陣營，本站表現差強人意，除芬蘭老將Mikko Hirvonen取得第4名外，另外則以來自愛沙尼亞的非註冊車手Ott Tänak跑出第5名最為出色。此外，備受矚目的現代廠隊兩位車手依舊無法取得前10名完賽的積分，所幸本站各大車隊註冊車手的完賽狀況不佳，僥倖獲得了8分車隊積分進帳。
