【流行消費】油電混合動力車接單開賣囉！

2005/12/13 06:00

記者方維鐸／台北報導

想對環保盡一分心力的用車人請注意，低污染、低油耗的Hybrid油電混合動力車款在年底前已正式開賣，拔得頭籌的就是福特Escape Hybrid，台灣成為美國以外，全球第二個銷售E s c a p eHybrid的國家，連福特集團董事長Bill Ford也對此表達高度關注。畢竟Hybrid車款的售價要比一般同排氣量汽油引擎車款平均貴了1.5倍以上，而美國市場因為有政府配套獎勵措施輔佐，但是要在沒有政府獎勵措施的台灣市場販售Hybrid車款，除了崇高的道德勇氣之外，也考驗著消費者的經濟實力。

豐田Prius 明年第一季上市

豐田和泰是最早宣布要引進Hybrid車款的車商，但是為了做好萬全的配套準備（包含維修能力、電池回收等），P r i u s要等到明年第一季才正式上市。Prius是2005年歐洲年度風雲車的得主，有著流線的造型與掀背車的便利性，排氣量僅1.5升，但在電動馬達的加持下，0～100公里加速可在10.9秒完成（變速系統為CVT無段變速自排），性能表現不俗。預估售價在130萬元左右，相當於國產Vios 1.5入門車的3倍，和泰希望能爭取注重科技與性能的買家認同，販售目標在250～500輛之間。

福特Escape Hybrid正式報價接單

福特六和昨天正式宣布E s c a p eHybrid開始接單上市，讓喜歡Hybrid先進科技的消費者不再望眼欲穿。Escape Hybrid的汽油引擎排氣量為2.3升，加上電動馬達的動力輸出總和為155匹馬力，比國產2.3汽油車款還小了2匹，但售價卻要台幣188萬元，相當於國產2.3升2WD入門車（Escape Hybrid也是2WD）的2.7倍，年底前的銷售目標為3輛。顯然致力於環保，首先要多拿出些銀子來展現你的熱誠。

Hybrid油電混合動力車是啥咪？

所謂「Hybrid油電混合動力車」，是指同時具備了內燃機引擎與電動馬達兩種動力來源的車款，在行進間可利用電動馬達產生的動力來行駛，比傳統內燃機引擎車輛更節省燃料，排放的廢氣也比較少，而且不需由外界輸入電力，沒有純電動車續航力不足的問題，但由於油電混合動力車款製造成本太高，短期間內尚無法在市場上普及。

Lexus虎視眈眈

豐田集團的高級車品牌Lexus，在美國市場推出了RX 400h和GS 450h兩款Hybrid混合動力車款，由於品牌形象佳，即使車價比一般汽油車款貴上一截，但消費者的接受度相當不錯。以目前國內多金買家對高價位豪華SUV的接受度來看，RX 400h儘管價格不低，相信還是能吸引不少追求先進科技感的買家，因此RX400h可望成為豐田Prius之後，和泰所導入的第二款Hybrid產品。

歐洲車廠興趣缺缺

歐洲市場由於低二氧化碳排放的柴油車銷售狀況已逐漸凌駕於汽油車之上，相形之下，車價太高的Hybrid車款顯得毫無著力點。具指標意義的高價品牌，紛紛把目標放在完全零污染的氫基能源科技上，如朋馳致力於燃料電池電動車的開發，BMW則把賭注壓在氫內燃機引擎之上。福斯曾推出過柴油及電力Hybrid動力的Golf車型，稱為Golf ECO Power，但沒有引起歐洲消費者的關注。今年Audi針對美國市場推出的Q7豪華SUV，在IAA車展發表時秀出了一輛Q7Hybrid概念車，帶有濃厚的宣示意味，以爭取美國消費者對Audi科技實力的肯定。