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進入【流行消費】歐系柴油旅行車
記者／方維鐸報導
在汽車文化成熟的西北歐地區，兼具房車操控性與載物實用性的旅行車，不僅比底盤架高的SUV受歡迎得多，銷售量也凌駕於傳統房車之上。擁有低轉速大扭力輸出與環保節能特性的柴油動力，最適合搭配這類標榜個性與實用的歐系旅行車，成為國內進口車市場的一股新興勢力。
＜法系中型旅行車＞
Peugeot 407 SW 2.0 HDi 前衛造型、絕佳實用性
由Peugeot 407中型房車衍生出的407 SW旅行車，有著非常前衛大膽的造型，對喜歡凸顯個人品味與風格的旅行車買家應該頗具吸引力。
日本Aisin手自排變速 車陣、高速皆愜意
現階段總代理寶嘉聯合僅引進2.0 HDi柴油車型，其動力來源是和福特國產車上2.0 TDCi系出同源的2.0升共軌式柴油Turbo引擎，可輸出136匹最大馬力，在超增壓狀態下瞬間最大扭力輸出可達34.7公斤米。
怠速時這具引擎運轉還算平順安靜，透過日本Aisin製造的6速手自排變速箱，動力傳輸相當流暢有效率，加速力道豐沛飽滿，無論是在車陣中穿梭或高速巡航，都非常輕鬆愜意。其平均油耗每公升柴油可跑12.9公里，要比市面上暢銷的幾款主流國產中大型房車更經濟省油，
坐進車艙，407 SW的操控介面和一般407房車沒什麼不同，黑色Alcantara麂皮／真皮內裝搭配鈦銀飾板與鍍鉻飾件，營造出充滿時尚科技感的風格。車頂大面積的玻璃觀景窗，讓車艙擁有明亮開闊的氛圍，並附有電動啟閉的遮陽篷。
標準狀態下行李廂容量有489公升，若將後座椅完全向前攤平，車內置物容量可擴充至1,654公升；掀背尾門可僅掀開玻璃的部分，以利於取用一些小型物件。149.8萬的定價比主要競爭對手福斯Passat Variant 2.0 TDI貴1萬元，若配合店頭實施的優惠專案成交價還算不錯。
＜掀背車軸距加長版＞
Opel Astra SportWagon 1.9 CDTI 空間、油耗奪雙優
若就車型級距而言，Opel Astra要比上文的Peugeot 407 SW低一個等級，但由於其SportWagon旅行車採長軸距短後懸設計，軸距要比一般Astra掀背車加長了89mm，所以車廂內的乘坐空間與載物容量並不會比407 SW差太多。
Sport跑車模式 動力快意駕馭
國內引進的Astra SportWagon搭載的是一具1.9升的直4 CDTI共軌式柴油引擎，採簡單的SOHC 8汽門設計，擁有120匹最大馬力與28.6公斤米最大扭力，動力輸出數據仍優於福斯車系的1.9 TDI柴油引擎。
若論及運轉精緻度，Opel這具1.9 CDTI引擎確實稍遜於PSA集團的2.0 HDi引擎，然而拜車身尺碼與車重所賜，本車擁有更優異的油耗數據，平均每公升柴油可行駛14.3公里，動力性能也足敷日常用車的需求。搭載Opel的Sportronic 6速手自排變速箱，檔位銜接相當綿密直接，若按下Sport跑車模式按鍵，變速箱會延遲升檔，油門反應變得更靈敏，隨時以低檔位、高引擎轉速來壓榨強勁的動力性能，駕馭起來快意十足。
IDS跑車底盤 操控反應優異
此外，本車還配備IDS跑車底盤，結合了將車高降低15mm、阻尼硬度強化的跑車化懸載，可縮短方向盤左右死點的QuickTurn跑車齒比設定轉向系統，以及原廠17吋Dynamic 5幅雙肋造型鋁圈與225/45R17V跑車胎，擁有極為優異的操控反應。
拜軸距加長之賜，Astra SportWagon的後座乘坐空間更寬敞充裕，行李廂容量達490公升，若將後座椅背向前傾倒，置物空間可擴增至1,590公升。裕隆通用開出119.8萬的售價，成為現階段國內車價最便宜的歐系柴油旅行車。
