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進入【流行消費】葡萄牙里斯本搶先試駕 福斯Scirocco小跑車 -------濱海山路大顯身手
這具2.0升直4 TSI缸內直噴Turbo引擎，可輸出200匹最大馬力與28.6公斤米扭力高原，平均油耗每公升可跑13.2公里。
記者方維鐸／葡萄牙報導、攝影
車上可選配高檔的丹麥Dynaudio數位式高傳真音響系統。
兩個月前才來到里斯本參加Nissan 360品牌活動，如今再度造訪，是為了要試駕福斯Scirocco小跑車。里斯本夏季穩定晴朗的天氣，以及在西歐國家相對較低的物價水準，是不少德國車廠喜歡在此舉辦試車活動的原因。對標榜駕駛樂趣的Scirocco而言，這裡蜿蜒曲折的濱海山路更是它大顯身手的最佳試車環境。
第3代Scirocco維持前兩代的掀背Sports Coupe路線，由於重心較低、輪距較寬，在里斯本蜿蜒的山路上開起來比Golf GTI更穩健俐落。
低重心寬輪距 第3代Scirocco走沉穩風
DSG雙離合器6速自手排系統可利用排檔桿來換檔，或透過多功能方向盤後的換檔撥片進行升降檔。
Scirocco自1974年首度問世以來，已經發展至第3代車款，始終承襲著掀背Sports Coupe的產品路線，和一般3門型的掀背鋼砲有所區別。由於Scirocco有著比Golf GTI更低的重心與更寬的輪距，不僅視覺上更具跑格，操駕起來也比Golf GTI更沈穩俐落。
DSG雙離合器6速自手排系統可利用排檔桿來換檔。
這次試駕的是2.0 TSI車型，它採用了和Golf GTI相同的2.0升直4缸內直噴Turbo引擎，以及DSG雙離合器6速自手排變速箱，有著同樣的200匹最大馬力與28.6公斤米扭力高原，但因為車重較重一點，廠方公布的0～100公里／時加速為7.1秒，比Golf GTI稍慢0.2秒，極速則可達233公里／時。每公升可跑13.2公里的平均油耗，以此等性能的小跑車來說，也算得上是箇中翹楚。
1974年的第1代Scirocco（左）與新Scirocco停放在一起，同樣都是最具代表性的複蛇綠車色，可以明顯看出新車在尺碼上已大幅成長。
刀切豆腐俐落操駕 Comfort模式Q度十足
DCC可調式懸載系統，有Comfort和Sport兩種模式（左邊第2個按鍵）。
在里斯本周遭的高速公路上以140～160公里／時的速度切換車道，有如刀切豆腐般俐落，只要前方的距離許可，便可立刻加速至時速兩百公里以上。此時只聞車外的排氣聲與風切聲變大，車子開起來仍十分穩定，未見絲毫飄移晃動的現象。下了高速公路，連接到蜿蜒起伏的狹窄山路，Scirocco的轉向反應依舊非常精準，無論你以方向盤後的換檔撥片手動換檔，或是將排檔桿撥到S跑車模式，利用油門煞車的收放讓它自行跳檔，操駕起來就宛若行雲流水般流暢，一路享受逢車超車的快感。
若將後座椅背往前傾倒，行李廂置物容量可由292公升擴充至755公升。
試駕車上配有DCC可調式懸載系統，在Comfort模式下Q度十足，即使駛過破碎不平的路面，行路舒適性仍相當不錯。若切換至Sport模式，頓時覺得整個底盤的路面回饋變得非常硬朗清晰，方向盤的手感也變得比較明確。
內裝基本格局與Eos敞篷車相當接近，黑色調搭配銀色金屬飾板，營造出冷冽的科技風格。
真皮內裝無可挑剔 另可選配丹麥高檔音響
兩張前座椅的包覆支撐效果絕佳，駕駛座附有電動調整功能。
坐進Scirocco車艙，會發現它的儀表控台格局與Eos敞篷車頗為神似，內裝以黑色為基調，綴飾以明亮而有質感的金屬飾板，營造出充滿3C科技感的氛圍。內裝塑料的質感相當細膩，試駕車選配了黑色真皮內裝，皮料與縫供均無可挑剔。
福斯Scirocco小跑車這次假葡萄牙里斯本舉辦全球媒體試駕活動。
兩張前座椅的包覆性和支撐性俱佳，駕駛座附有電動調整功能，方便駕駛人調整出最理想的坐姿。5／5分離的後座椅也有不錯的包覆效果，頭腳伸展空間還不算很侷促，足以乘坐兩名成年人；後座椅背可完全向前傾倒，以增加行李廂的載貨容量。
由前擋風玻璃向後延伸到B柱的Panorama玻璃觀景天窗不是標準配備，它不能像一般天窗那樣向後開啟，只能往上掀開39mm。此外，丹麥Dynaudio提供的300瓦數位式高傳真音響，也被列入選配清單。
明年追加頂級柴油車！
Scirocco這次原廠試駕活動結束後，預計要到11月中旬才開始進駐歐陸各國的新車展示間。初上市除了這款2.0 TSI外，另有最大馬力122匹與160匹的兩款1.4 TSI汽油車，以及最大馬力140匹的2.0 TDI柴油車。明年還會追加一款最大馬力達170匹的2.0 TDI頂級柴油車。
國內最快可望在明年第一季導入，目前只確定會有配置6速DSG變速箱的2.0 TSI車型，搭配乾式7速DSG變速箱的1.4 TSI（160匹馬力）是否引進尚在評估中。
福斯Scirocco 2.0 TSI小檔案
車身尺碼（車長×車寬×車高）：4,256×1,810×1,404mm
軸距：2,578mm
引擎型式：直4 DOHC 16汽門 TSI缸內直噴渦輪增壓
排氣量：1,984cc
最大馬力：200匹／5,100轉
最大扭力：28.6公斤米／1,700～5,000轉
驅動方式：FF前置引擎前輪驅動
排檔設計：DSG雙離合器6速自手排
0～100公里／時加速：7.1秒
極速：233公里／時
平均油耗：13.2公里／公升（原廠數據）
德國售價：27,300歐元起
國內預估售價：145萬左右
