記者方維鐸／報導
【福斯Beetle Dune】
跨界金龜車 限量導入88輛
攝影／記者陳奕全
上個世紀60～70年代，美國曾經相當盛行將福斯老Beetle改裝成越野車和沙灘車來玩，因此福斯先後於2000年和2014年將重新問世的兩代Beetle推出所謂的Beetle Dune概念車，來製造些趣味性的話題。去年正式推出裝上的全車運動化黑色Cross輪弧與車底護鈑Beetle Dune量產車，讓這款經典fun car也趕上時下盛行的Crossover風潮，提供消費者一款更獨特的跨界新選擇。
此番國內導入的Beetle Dune清一色配置1.4 TSI缸內直噴Turbo引擎，可輸出150匹最大馬力與25.5公斤米峰值扭力，搭配7速乾式雙離合器的DSG自手排變速箱，經濟部能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑15.8公里，符合該排氣級距能源效率的1級標準，動力性能與油耗表現均十分出色。
本車一起腳的油門反應相當輕盈直接，加速力道飽滿而綿密，油門一拜還可感受到些許推背感，即使2.0升NA動力開起來也不見得這麼澎湃有力。儘管其底盤的基本結構和福斯第6代Golf相同（原廠代號PQ35），但由於採取Dune專屬運動化懸載設定，車高比標準版Beetle增加10mm，輪距也加寬了13mm，開起來保有福斯車款一貫的穩健紮實，轉向系統回饋感似乎更重手一點，蹬到路面坑洞時也不會有6代Golf那種過於硬朗的震顛感，行路性顯得較為舒適。
這輛「沙漠金」車色的Beetle Dune，內裝也採用了專屬「沙漠金」烤漆內飾板，其他像是車內地毯、3輻真皮多功能方向盤、真皮排檔座皮套、真皮手煞車拉柄及皮質中央扶手都車有咖哩黃色縫線，甚至連儀表板3環都加入了黃色元素。雖然歸類於非實用導向的fun car範疇，但車室乘坐空間仍算是寬敞充裕，個人色彩鮮明的3門掀背的設計，載物實用性比許多雙門Coupé轎跑車還要出色。
台灣福斯汽車將本車開出135.8萬的車價，比搭載相同動力的標準版Beetle還便宜了10萬元，若考慮其限量導入的稀有性以及全車內外專屬配備的價值，絕對非常物超所值。
自由娛樂頻道脆脆好友大募集，手刀加入 脆脆小圈圈
娛樂頻道臉書粉絲團: 點這裡
娛樂頻道有IG囉: 點這裡