583列車抵達北廠後,原本的修復中團體導覽仍持續辦理,參加導覽的民眾均可親眼見證北廠及583的情況,也可落實文資教育。
台北機廠自1935年落成啟用,迄2015年經文化部認定為國定古蹟,1935年就已存在的組立工場中,是台北機廠建築中最古老、最主要的建築之一,建造時考量建築高度及防火耐震需求,廠房結構柱身採用鋼柱並以鉚釘接合帶板,形成組合柱的結構。屋頂則為鋼構桁架撐起的平頂,是大跨距、挑高結構的建築。運作期間曾保養、維修過台灣各式各樣火車型號的火車頭,從蒸汽火車到太魯閣號都有,非常有意義。
583列車抵達北廠後,原本的修復中團體導覽仍持續辦理,參加導覽的民眾均可親眼見證北廠及583的情況,也可落實文資教育。
台北機廠自1935年落成啟用,迄2015年經文化部認定為國定古蹟,1935年就已存在的組立工場中,是台北機廠建築中最古老、最主要的建築之一,建造時考量建築高度及防火耐震需求,廠房結構柱身採用鋼柱並以鉚釘接合帶板,形成組合柱的結構。屋頂則為鋼構桁架撐起的平頂,是大跨距、挑高結構的建築。運作期間曾保養、維修過台灣各式各樣火車型號的火車頭,從蒸汽火車到太魯閣號都有,非常有意義。