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進入【流行消費】豪華房車引擎排氣量Downsizing趨勢
Jaguar XJ L長軸豪華房車這次以效能優異、低碳排量的3.0 V6機械增壓動力來替換原先的5.0 V8自然進氣動力，連帶也減輕了台灣消費者的稅賦負擔。
記者方維鐸／報導
小改款後的BMW ActiveHybrid 7 L和一般740Li沒有很顯著的差別，除了車型字樣外，外觀上幾乎教人無從分辨。
BMW ActiveHybrid 7 L小改款 油電豪華旗艦排氣量縮減
BMW 7系列豪華房車於去年推出小改款新車（原廠代號F02），除了外型、配備和汽柴油動力的進化外，油電混合動力的ActiveHybrid 7有著更大幅的變化，改以自家油電小老弟ActiveHybrid 3和ActiveHybrid 5上的3.0直6雙渦流渦輪增壓引擎油電系統，來取代小改款前的4.4 V8雙渦輪增壓引擎油電系統，以達成更實質的節能減碳效果。
小改款後的ActiveHybrid 7，換上一具跟740Li相同的2,979cc直6 TwinPower Turbo引擎，藉由雙渦流歧管的單一渦輪增壓器，並輔以VALVETRONIC可變汽門揚程技術與HPI缸內直噴，可輸出320匹最大馬力與45.9公斤米峰值扭力。此外，還搭配一具置於變速箱內的永磁電動馬達（剛好取代了自排變速箱內原先扭力轉換器的位置），油電最大總和馬力輸出達354匹馬力，最大總和扭力峰值也一舉提升至51.0公斤米，讓這輛Hybrid主管房車同時兼顧了動力性能與環保節能。
透過Steptronic 8速手自排變速系統，本車的動力傳輸相當綿密直接，油門反應靈敏而線性，其0～100公里／時加速僅需5.7秒，和純汽油的740Li一樣快，並沒有因為增加了Hybrid系統的150公斤重量而有所減損，開起來依舊暢快過癮。
ActiveHybrid 7 L擁有60公里／時的純電動行駛最高時速，續航距離則達到4公里。此外，還結合了Auto Start-Stop引擎自動啟閉系統與車輛能源管理系統，使其平均油耗得以再降低，國內能源局公布的數據其每公升可跑13.7公里，達到該排氣級距表現最佳的1級水準。
總代理汎德公司開出的495萬車價，足足比汽油動力的740Li要便宜34萬元；若再加上日後可以省下的油錢開銷，以及Hybrid動力的先進科技魅力，無庸置疑，ActiveHybrid 7 L絕對是更聰明划算的選擇。
Jaguar XJ L 3.0 V6 S/C 英倫長軸豪華房車Downsizing
去年Jaguar原廠推出了全新的3.0 V6機械增壓引擎，用來汰換原有的5.0 V8自然進氣引擎，以呼應當前節能減碳的汽車動力趨勢。而本文的主角XJ L 3.0 V6 S/C長軸豪華房車，正是2013年式更新動力的新車。
其引擎蓋下搭載的3.0升V6機械增壓引擎，可輸出340匹最大馬力與45.9公斤米峰值扭力，與其匹配的是換檔效率大幅精進的Jaguar Sequential Shift 8速手自排變速箱，並結合Jaguar Intelligent Stop／Start智慧型熄火啟動系統，展現不俗的動力效能。其動力輸出曲線不屬於狂暴躁進的類型，油門反應頗為線性，加速力道綿密而流暢，根據原廠的性能數據，其0～100公里／時加速只需5.9秒，極速則被限定在250公里／時，以一輛車長突破5米2的長軸豪華房車算是相當不錯。
坐進車艙，映入眼簾的內裝控台設計要比以前的Jaguar XJ豪華房車更簡練而具時尚感，用料質感與組裝完工都非常細膩講究，3,157mm的軸距足足比XJ短軸版增加了125mm，後座頭腳空間均非常寬敞充裕，乘坐其中不會有絲毫窒礙感。這裡試駕的XJ L 3.0 V6 S/C採用深咖啡／淺米色雙采Soft Grain真皮內裝，搭配英國手工核桃木飾板，將英國車高貴典雅的風範完美體現。
總代理九和汽車將XJ L 3.0 V6 S/C規劃成兩個等級，標準車型售價為535萬，配備更高檔18向電調雙前座及RSC後座舒適套件的Platinum車型要再加30萬，兩者皆提供多種不同的內裝飾板選擇。
