【流行消費】Hybrid豪華SUV新勢力

2012/08/01 06:00

Lexus RX 450h小改款後改成與新一代GS系列有著相同家族風貌的紡錘型水箱護罩設計，LED頭燈中也加入了時下蔚為風尚的LED晝行燈組，整個車頭視覺感煥然一新。

記者方維鐸／報導

面對系出同源的保時捷Cayenne，福斯Touareg Hybrid是車系中唯一能展現價格與配備競爭力的車型，而且有現車可交，無須漫長的等待。

隨著Lexus RX 450h油電豪華SUV的熱賣，讓過去主推高效能柴油動力的德國車廠也跟進導入油電豪華SUV來販售，本文的福斯Touareg Hybrid就是一例。此外，市場龍頭Lexus RX 450h日前也推出小改款新車，使其產品賣相煥然一新。

超值德國油電豪華SUV

福斯Touareg Hybrid

福斯旗下的豪華SUV車系Touareg，面對有著密切血緣關係的保時捷Cayenne在本地市場極具殺傷力的價格策略，銷售上始終無法突破。如今Touareg Hybrid終於在價格與配備條件上拉開一點差距，而且在銷售上出現一個明顯的利基，就是賣到供不應求的Cayenne從訂車到交車需要經過漫長的等待，Touareg則有現車可交，讓消費者可以即刻享受。

話說Touareg過去多數車型和同根生的Cayenne都有一定程度的性能差距，但是Touareg Hybrid這次可是跟Cayenne S Hybrid採用了相同的Hybrid系統，引擎蓋底下是一具3.0升V6 TSI缸內直噴機械增壓引擎，可輸出333匹最大馬力與44.9公斤米峰值扭力，若結合了電動馬達的總和輸出，最大馬力則來到380匹之譜，扭力峰值也一舉提升至59.1公斤米。而Touareg Hybrid同樣採用8速Tiptronic手自排變速箱，並採用了4MOTION全時4驅系統，開起來不會和Cayenne S Hybrid有多大性能差距，從原廠數據來看，兩者的0～100公里／時加速都只需6.5秒，240公里／時的極速也相去不遠（Cayenne S Hybrid極速為242公里／時）。

唯一帳面上有明顯差距的數字，是國內經濟部能源局所公布的油耗數據，Touareg Hybrid的平均油耗每公升可跑12.2公里，符合該排氣級距油耗最佳的1級標準。但尺碼車重相當，Hybrid動力系統相同的Cayenne S Hybrid的平均油耗卻只有9.6公里／公升，僅達到該排氣量的第2級。究竟如何產生如此的差距我們不得而知，但這也算是Touareg Hybrid的一大勝利。

無庸置疑，擁有如此強勁Hybrid動力的Touareg開起來相當輕盈快速，列為標準配備的CDC主動式電子氣壓懸載能提供絕佳的操控穩定性與行路舒適性，車上的鎳氫電池模組供應的電能，則可支援時速50公里／時以下的純電行駛模式。

總代理標達汽車導入的Touareg Hybrid配備相當豐富齊全，不像基本起跳價340萬的Cayenne S Hybrid幾乎一切都要另外加價選配，326.8萬的車價相對顯得十分超值。

暢銷Hybrid豪華SUV小改款

Lexus RX 450h

今年5月上旬，Lexus小改款的RX系列豪華SUV幾乎與歐美同步在國內上市，大多數媒體的焦點都放在該車系新追加的RX 270前驅入門車款，然而實際銷售的主力仍會是RX 450h，畢竟拿得出兩百萬來買進口豪華SUV的買家，多半願意多花點錢去買性能、油耗與配備都更為優異的頂級油電車型。

小改款的RX 450h採用Lexus家族新一代紡錘型水箱護罩的設計DNA，將水箱護罩的線條藉由鍍鉻飾條延伸至保桿下方，頭燈下緣加入了時下流行的LED晝行燈組，讓新車看起來比小改款前個性更加鮮明。

引擎蓋下的Lexus Hybrid Drive系統，仍維持原來3.5升Atkinson循環V6引擎及3具永磁電動馬達的配置，可產生295匹馬力的最大總和輸出，帳面數據擁有0～100公里／時7.8秒的起步加速性能，200公里／時的安全極速，以及每公升可跑14.0公里的能源局歐規油耗，兼顧動力性能與節能環保。

儀表控台介面仍維持小改款前的基本格局，換上新款式的3輻多功能方向盤，改採LED背光的雙環儀表板，儀表中央的多功能液晶顯示幕面積也變得更大，讓車輛資訊判讀更清晰易懂。此外，新增了智能多重駕馭模式，具有一般、雪地、EV、ECO和Sport共5種模式，透過方向盤上的多功能控鍵來選擇，提供駕駛人不同的行車駕馭模式。

這輛頂級版試駕車還配備了Remote Touch直覺式資訊控制裝置、EMV多功能資訊整合系統、8吋LED背光EMV螢幕、原廠衛星導航系統、倒車影像輔助系統、HUD抬頭顯示幕、Mark Levinson® Premium Surround音響系統與15支揚聲器，不過要比RX 450h豪華版多付出30萬元的代價。