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進入【流行消費】《概念特區》 節能．機能．動能
豐田FT-86 II Concept 傳承AE86
記者方維鐸／台北報導
賓士Concept A-Class 入門車鋼砲化
來看車展，除了一些即將上市的全新車款外，最值得一看的莫過於那些預告未來新車設計與科技的概念車了。這些概念車你在路上永遠不可能看到，但是它們外觀的設計元素與車上展示的汽車科技，未來都可能被運用在量產車上，內行的車迷絕對要把握機會，預見未來車壇的新趨勢！
福特Vertrek 接棒Escape
Audi A1 e-tron 充電只需3小時
三菱PX-MiEV 人車新介面
Audi的A1 e-tron概念車是以A1迷你車搭載排氣量僅254cc的單轉子引擎用作發電來源，結合Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統，其內建鋰電池模組蓄電量可達12kWh，以380伏特電壓只要3小時即可完成充電，搭配轉子引擎發電機可將續航力提升到200公里，目前已投入20輛在德國慕尼黑電動車示範區上路測試。
大發e:S 節能迷你車
大發e:S 節能迷你車
Audi A1 e-tron 充電只需3小時
儘管合同興代理的大發汽車近年在日圓持續升值的情況下，路上能見度不算高，但是他們今年車展還是很捧場地展出這輛e:S概念車，讓台灣人見識日本大發迷你車新世代的節能科技。
e:S是大發在2009年東京車展秀出的概念車，採用大發專擅的3缸汽油引擎，結合i-EGR廢棄再循環系統與eco-IDLE怠速熄火系統，不需Hybrid就能創造出每公升汽油可跑30公里的成績，同時碳排量也比一般油電車更低。大發車廠將此環保節能技術稱為e:S Technology，並將全面導入其量產車上。
福特Vertrek 接棒Escape
福特六和這次導入2011年初北美車展公開過的Vertrek概念車，讓台灣消費者提前一窺Escape未來後繼車的可能樣貌。這款概念車有著非常流線動感的身形，車身尺碼與車室空間可望比歐洲市場的Kuga小型SUV更有優勢，未來量產後將結合福特的EcoBoost、Duratorq TDCi等高效能動力科技，提供消費者最優值的SUV購車新選擇。
賓士Concept A-Class 入門車鋼砲化
賓士2011年推出這款外觀極為前衛酷炫的Concept A-Class概念車，向世人預告2012年即將登場的第3代A-Class小型掀背車的嶄新風貌。它維持著過往A-Class的前驅傳統，但引擎採前中置配置，讓車體擁有更理想的配重，以提升車輛操控表現。
概念車上搭載原廠代號M270的全新2.0升橫置直4汽油缸內直噴Turbo引擎，可輸出210匹最大馬力，配上賓士新開發的雙離合器7速自手排系統，讓世人對這款新世代賓士入門掀背車的性能充滿期待。
三菱PX-MiEV 人車新介面
三菱Concept PX -MiEV是一輛Plug-in Hybrid插電式油電混合跨界車款，一改以往SUV粗獷豪邁的形象，以簡潔線條構成流暢的身形，搭載前輪、後輪兩組永磁式同步馬達及1.6升MiVEC汽油引擎所組合的Hybrid系統，可根據使用狀況、電池組容量進行6種控制摸式的轉換，實現每公升行駛50公里的超低油耗。此外，為了提供乘員舒適座艙，運用cocochi概念和大量電子控制配備及液晶控制面板，使得Concept PX-MiEV符合未來用車環境及消費者需求。
豐田FT-86 II Concept 傳承AE86
FT-86為Future Toyota 86的簡稱，是熱門漫畫及電影「頭文字D」中AE86的後繼概念車，雖然本月初的東京車展量產86已正式公開，但能在台北車展看到FT86 II概念車，相信所有頭文字D愛好者也無所遺憾了。
傳承AE86的FR前置引擎後輪驅動架構，FT-86 II概念車有著完美的車身配重，搭配酷炫外觀設計，及水平對臥缸內直噴2.0升NA引擎的高效率輸出，創造極致的操控快感，是一款體現完美駕馭的新世代小跑車。
