【流行消費】瑞典新世代主管房車

2011/05/24 06:00

新9-5的尾燈組也堪稱獨樹一幟，這裡試駕的Aero 2.0T車型排氣尾管採半包覆式平行4邊形扁闊造型設計，視覺上要比Vector車型的隱藏式排氣尾管霸氣許多。

記者方維鐸／報導

Volvo近來的新車一款比一款更年輕動感，S60堪稱他們有史以來造型最動感的產品，水箱護罩兩側嵌入LED晝行燈，讓車頭看起來更神采奕奕。

攝影／記者陳奕全

瑞典Saab車廠由荷蘭Spyker入主後的首款全新力作9-5主管房車，外觀沿襲不少昔日老Saab經典的設計元素，頭燈採用淡綠色光澤的素材，反映出這個北歐汽車品牌的冷冽特質及當今蔚為風尚的環保訴求。

Saab新9-5 Aero 2.0T

流線的C柱、短捷的車尾與厚實的行李廂，讓S60有著類似4門Coupe的味道，不過圖中所看到的銀色側裙、後分流器、雙邊出梯形排氣尾管及鴨尾式擾流尾翼，都是需要額外加價的選配。

動力升級之前驅性能版主管房車

去年重生的Saab正式將這款上屆IAA車展即已全球首演的全新9-5主管房車量產推出，獲得全球車壇的矚目。台灣Saab總代理商富公司導入了新9-5的4款新車，此次試駕的是9-5 Aero 2.0T前驅車型。

外型設計上，新9-5有著迥異於此級主管房車對手的獨特風格，將Saab源自飛機線條的造型DNA，與Aero X概念車所揭示的前衛美學巧妙融合，車身總長突破5米大關，展現領先對手的大器車格。此外，Aero車型車尾下緣以半包覆式的扁闊4邊形尾管來凸顯跑房車的動感與性能。

引擎蓋下的2.0升直4缸內直噴雙渦流Turbo引擎，Aero車型是由總代理自行改裝Hirsch的動力升級電腦程式，將最大馬力提升至260匹，從2,500轉即可湧現40.8公斤米的峰值扭力，搭配Sentronic 6速手自排變速系統，動力傳輸表現較先前試駕過的Vector 2.0T進步許多。

起步油門反應相當飽滿而線性，隨著引擎轉速的攀升，加速力道源源而致，開起來澎湃有力，幾乎感覺不出這是輛車長破5米的龐然大車。本車配置降低車高10mm的跑車化懸載，路面回饋更加明快硬朗，輾過路面坑洞卻不會有令人不適的強烈震顛感，保有不錯的行路舒適性。

車艙內裝鋪陳承襲著北歐的簡約實用設計風格，相較於昔日Saab車款，塑料質感和組裝水準均大幅精進，足以和德國高級車品牌分庭抗禮。儀表顯示的規劃流露出飛行器的色彩，像是每款Saab車上都有的Night Panel功能，以及速度表中央類似飛行儀表的速域爬升顯示，在鮮明大方的綠色指針與標示陪襯下，都讓人眼睛一亮。中控台上8吋液晶螢幕採用和豐田Lexus車系相同的Panasonic全中文衛星導航圖資，結合多媒體播放功能，並選配了價值55,000元的harman kardon的5.1聲道環繞音響系統。

這輛全新世代的瑞典主管房車報出258萬的新車售價，相較於條件相近的德日品牌主管房車對手，仍具不錯的競爭力。

Volvo S60 T5

動感奔放之新世代小型主管房車

Volvo新一代小型主管房車S60的外觀造型，大量承襲當初概念車的設計，類似時下4門Coupe的流線身形，看起來非常動感帥氣。

這裡試駕的是一輛加了相當多選配的S60 T5旗艦版，全車空力套件營造出誇飾的跑房車氣息，不過實際銷售的標準車型沒有這麼花稍。

引擎蓋下是一具2.0升直4缸內直噴Turbo引擎，擁有出色的240匹最大馬力，以及峰值達32.6公斤米的寬廣扭力高原，搭配動力傳輸效率優異的Powershift 6速雙離合器自手排變速箱，賦予本車不俗的加速性能。原廠數據其0～100公里／時加速可在7.5秒完成，極速可達230公里／時，不過每公升11.0公里的平均油耗，相較於動力性能水準相近的德系小型主管房車，似乎就稍為遜色一點。

業者為了讓S60擁有與外觀匹配的駕馭表現，引進車款均選配Dynamic運動底盤，讓本車具有較為明快清晰的底盤回饋，卻又不致失去應有的行路舒適性。輕盈凌厲的油門反應，大腳油門一拜立刻就有猛烈的加速力道湧現，開起來快意十足，徹底扭轉昔日Volvo給人的刻板印象。

內裝鋪陳則充滿時尚感，有別於傳統性能房車的肅殺風格，在定價185萬的旗艦版上各種先進的主被動安全系統一應俱全，多媒體影音配備也相當齊備，堪稱同等性能小型主管房車中最超值的選擇。